El circuito de Sochi, lo descubrimos este fin de semana. Apasionados, prensa, equipos y pilotos lo vemos por vez primera estos días. En un caso así, si bien los coches no deberían a priori padecer problemas técnicos, sí podríamos ver más fallos de pilotaje. En Motorpasión F1 estaremos aquí para contaros lo que suceda en Rusia mientras que los Mercedes siguen batallando. Con esto, es el automóvil de producción de cuatro plazas más rápido que jamás haya conquistado el legendario Nürburgring Nordschleife. Con un coste de partida de 135.700 euros, ha nacido con un claro objetivo, el de plantar cara al Porsche Panamera, algo que hasta el momento no había logrado ningún MercedesBenz. El interrogante ahora es

En el interior, hay unos asientos con una tapicería de lona roja y negra. Hay detalles de tela roja en las puertas y de plástico con efecto de aluminio en las puertas y el volante. La plataforma de los pedales está fabricada en metal con inserciones de goma. El volante está forrado en cuero. Sin embargo, el ahorrar de manera notable en combustible no significa que el turismo se pueda amortizar velozmente. Para esto es necesario calcular el costo por kilómetro. Generalmente, para realizar un cálculo exacto del coste por kilómetro de un vehículo es necesario tener en cuenta el costo del seguro, el costo de la posible financiación, los costes de mantenimiento y/o revisiones previstas por el fabricante, como el desgaste de los consumibles (neumáticos, pastillas de frenos, embrague si lo equipa, etc). Pero para que nos hagamos una idea solo utilizaremos el coste de adquiere (costo tarifa) y el consumo, que es lo que la mayor parte de nosotros puede cuantificar con sencillez.

Meses y 8 días. Esta es la diferencia entre las dos victorias de Antonio Felix da Costa en la Fórmula Renault 3.5, categoría en la que ha vuelto a imponerse hoy tras una temporada de fallos y desventuras. En algunos casos fueron fallos propios mas en otros, la mala suerte se la jugó y le fue dejando poquito a poco sin posibilidades en el campeonato. En este sentido, no hay que engañarse. El portugués está a 79 puntos del líder del torneo, con solo 100 en juego. En opción para el nivel de equipamiento Comfort y de serie para el Prestige y S.L. Aniversario, el asiento del conductor tiene un reposabrazos abatible en el lado derecho y regulación del apoyo lumbar. El reposabrazos solo tiene 2 situaciones, plegado y desplegado, no se puede poner a una altura intermedia. La regulación del apoyo lumbar se hace con una ruleta que hay en tal reposabrazos (imagen).

¿Por qué razón realizar este pequeño ritual una vez al mes?

Como cabría aguardar, el nuevo Toyota Auris Touring Sports se va a hacer eco de todas y cada una de las novedades y la filosofía de diseño introducida por el nuevo Toyota Auris. La nueva parrilla y las ópticas de tecnología LED así como el capó más bajo serán algunos de los principales rasgos. A partir del pilar C se hallarán las principales diferencias con respecto a la carrocería hatchback de 5 puertas. Habrá marcas y concesionarios que prosigan ofertando descuentos equivalentes, quitándoselo de su margen, para ir dando salida a turismos sin vender en las campas, pero no será lo mismo. Quien se lo esté pensando, está avisado, esto durará días. Creo que Jan Frank llegó hasta esa velocidad y entramos en el peralte usando el motor eléctrico, lo cual impresiona bastante. Hicimos el peralte por la zona media, y a 150 km/h y sentado en el asiento del copiloto, el contraste entre ir tan veloz y no oír nada más que el sonido del viento que pasa sobre nuestras cabezas es digno de mencionarse.

https://youtube.com/watch?v=mA7r8U4qc6s

Quieres conducir y conocer al fondo el nuevo Peugeot 5008? Con ocasión del lanzamiento de su último SUV, la marca francesa ha organizado el acontecimiento gratis SUV Trophy 5008 para apasionados y clientes a lo largo de los próximos 26,27 y 28 de mayo con el 5008 como eje central de diferentes actividades. Otro detalle de diseño que se ha conocido tras la publicación de esta serie de fotografías oficiales es la adopción de un alerón siguiente activo, que altera su inclinación y altura dependiendo de la velocidad del vehículo. Pudimos probarlo dirigiéndonos cara una salida de la autopista en la que los coches se encontraban casi parados por retención, y sin arriesgar demasiado conseguimos llegar al punto en el que el coche empezó a frenar hasta detenerse totalmente.

Con los rasgos del fiesta

Pero proseguimos con más novedades. El nuevo mando de control AMG Drive Unit se utiliza para elegir los modos de conducción, los modos del ESP y la nueva función Race Start. Esta nueva función no es otra cosa que un simple Lauch Control, mas leyendo la explicación que dan en la nota de prensa, entran ganas de probarlo Cuando menos en un corto plazo y según el maximo responsable de la de competición de la marca de gran lujo de Honda, no se espera que Acura de el gran salto a las 24 horas de Le Mans. Todo ello pese a que tras el salto de Acura a LMP1 en ALMS se esperaba, si bien fuera remotamente, que el proyecto incluyese la presencia del nuevo prototipo en el circuito de La Sarthe. El volante de plástico no es desagradable al tacto, pero es un material resbaladizo, que no adhiere bien Hacer el bayetazo es complicado sin hacer fuerza, además, la dirección está un tanto dura a pesar de ser asistida. Las versiones más básicas, Base, tienen dirección resistida. Muchos elementos están en común con el Logan o el Clio previo.

Mas como resulta lógico, Massa aceptó de buena gana la acción, algo lógico teniendo en cuenta que Fernando Alonso se está jugando el torneo. Mas más allá de una acción o resultado puntual, el de la ciudad de Sao Paulo está respondiendo a la perfección al ultimatum lanzado por Stefano Domenicali. Es por este motivo que seguro que le han sentado bien las palabras de teamprimordial de la escudería italiana ayer tras terminar la carrera. Un Tesla Model S es un cochazo, tanto por diseño y posibilidades mas, ¿es buen turismo eléctrico? Sinceramente, no lo creo de esta manera, un coche eléctrico es para distancias cortas, y transportar 85 kWh de baterías para utilizarlo de diario es sencillamente un sinsentido. Si, puedes hacer viajes mas, ¿cuanto tardas en recargarlo? Una solución: poner una cámara que emita las imágenes en la pantalla del navegador del vehículo. Garmin lo ha hecho. La cámara se nutre con dos pilas AA, se sostiene al reposacabezas del asiento y emite sin cables en la pantalla del navegador. Captura las imágenes con una resolución de 640×480 (no mucho pero más que suficiente), a 30 frames por segundo y tiene visión nocturna.

Ver todos los modelos de audi

En medio del revuelo, Alejandro Agag y su equipo han aprovechado para sacar pecho. Al fin y a la postre, la idea que Liberty Media también dueño de la Fórmula Y también copió, era suya, o número No olvidemos que se ha presentado un acuerdo comercial con la empresa que lo administrará. Los paquetes de servicios están siempre y en toda circunstancia asociados al Mercedes EQC, por lo que si vendemos nuestro coche las ventajas no quedan anuladas, sino que se pasan a su nuevo dueño totalmente gratis. Estoy muy orgulloso de llevar muchos años ejercitando día a día uno de los que estimo derechos esenciales del humano, el derecho a conducir. Han sido millones los kilómetros que he recorrido al volante de muchos coches que he ido probando desde el instante en que, con solo 18 años y una semana, conseguí el permiso de conducir B.

Hete aquí las imágenes del nuevo Hyundai Sonata 2018 preparándose en plena nieve para su lavado de cara. Bajo las grandes telas que cubren su carrocería, la marca coreana esta renovando absolutamente su imagen. A pesar de que este bonito modelo del segmento D y que com carrocería con el i40 no se vende en España, sí lo hace en otros territorios como China, Norteamérica o la propia Corea del S.. En lo tocante al apartado mecánico, el nuevo Crown Kluger recurre a la popular y exitosa tecnología híbrida (HEV) de Toyota. Com tren motriz con el Highlander. El enorme protagonista es un motor de gasolina 2.5 litros de ciclo Atkinson. Está acompañado de 2 motores eléctricos. Es manejado por medio de una caja de cambios automática y tambiénCVT y dispone de una configuración de tracción 4×4 (tracción total eléctrica inteligente AWDi).

En tanto en Europa es donde la oferta mecánica es mas atractiva, en tanto que incluye a los 1.2 litros CVVT 16v y 85 CV, 1.4 CVVT 16v de 109 CV y dos opciones diesel: 1.4 CRDI de 90 CV y 1.1 CRDI de 75 caballos. El equipamiento de serie es completísimo y también incluye seis airbags, frenos ABS, ESP, aire acondicionado y asistencia al arranque en pendientes entre los pero señalados. El Circuito de Jerez tiene uno de los trazados más exigentes de Europa, tiene una buena localización geográfica en términos de temperatura media anual y más de 3.000 horas de sol al año. Tiene todo género de curvas, lentas, veloces y de radio medio. Estas son algunas de las razones que han llevado a Lexus a escoger este circuito para estas pruebas.

Ahora vamos a hablarte de las dos cosas

Medida del maletero conforme estándar VDA. Medición del volumen del malatero que consiste en introducir el mayor número posible de paralelepípedos de medidas 200 x 100 x 50 mm (equivalente a 1 litro de volumen). Es el método de medición más extendido, y lo utilizan tanto fabricantes alemanes como de otros países. El aire acondicionado, los retrovisores eléctricos, las luces diurnas de LED y los adornos de las aletas y la baja de la carrocería están disponibles desde el acabado Live Paquete. Por su , el nivel Feel llega con climatizador automático, pantalla táctil de 7 pulgadas con Mirror Screen, Citroën Connect Radio DAB o faros antiniebla. Finalmente, hay que charlar del sonido del coche. Como ya comenté antes, al ralentí el sonido del turismo en el habitáculo es prácticamente inapreciable, pasa inadvertido. Pero en cambio, con el Sound System, el motor semeja cobrar vida cuando ruedas con el apurando las revoluciones, mudando de marchas en el momento en que te aproximas al corte. Entre las anécdotas más conocidas de Rosche, se cuenta que, tras haber examinado el M12/13 en un banco de pruebas, fue interrogado sobre los resultados y de la potencia real del motor. A lo que respondió que no llegó a saberla con exactitud pues los dispositivos del banco de pruebas no registraban mediciones alén de los 1280 caballos, y esa cantidad la alcanza el M12/13 sin ser exigido.