¿Ah sí? ¿Y por qué no se publican? Si me dices que va a salir un comunicado yo le informo a mis lectores de que va a haber un comunicado y que cuando salga les daré mejor información. Me semeja necesario decirlo. ¿Por qué razón no ha salido? Centrémonos en el motor, por el hecho de que estamos ante un vehículo con un motor GDI turboalimentado de dos litros que se combina con un cambio de doble embrague húmedo N DCT de ocho velocidades. Se trata de la optimización deportiva de la caja 8DCT, ya que esta vez, es más durable debido a las demandas prestacionales de este Hyundai Kona N. Bujías (1.8 VVTi). Componentes de la dirección (cremallera, rotulas). Estanqueidad del circuito de refrigeración/calefacción. Funcionamiento de la suspensión delantera y trasera, estado de rótulas y amortiguadores. Guardapolvos de los semiejes de transmisión. Líquido de embrague. Líquido refrigerante del inversor (modelo híbrido). Primer cambio a los 240k. Después cada 90k. Líquido refrigerante del motor. Primer cambio a los 150k. Después cada 90k. Palanca de cambios. Reapretar las tuercas de los soportes de los ejes impulsores. Recorrido del pedal de freno, funcionamiento del freno de mano y juego del volante. Tapón del depósito de combustible, cañerías, conexiones y válvula de control de vapores. Cañerías hidráulicas del sistema de frenos y cables de freno de mano. Tubos de escape y sus aguantes. Visualmente la posible corrosión de la carrocería y bajos del vehículo.

Criticar contestaciones, primera

Tiene 4,37 m de longitud y se vende únicamente con carrocería hatchback de 5 puertas, no hay una opción de 3. También hay una variación más campera, el Volvo V40 Cross Country, con unas suspensiones que ofrecen una altura libre al suelo 40 mm mayor, protecciones de bajos de carrocería y versiones con dos o cuatro ruedas motrices. Si grande es el habitáculo, el maletero semeja no tener fin en este aspecto el SsangYong Rodius es el único vehículo que le supera en el mercado. Nada menos que 1.260 litros en la versión de cinco plazas (1.192 si está equipado con 7) nos permiten cargar con todo. Si se abate la segunda fila de asientos, la capacidad aumenta a 2.558 litros (2.476 con 7 plazas) y vamos a poder llevarnos la casa a cuestas. Si utilizamos las siete plazas, el maletero se reduce a 280 litros. El inconveniente de su descomunal amplitud es que cuesta alcanzar los objetos que estén situados más distanciados de la abertura del maletero, incluso para las personas de gran estatura. El Discovery lleva una rueda de repuesto de tamaño normal colocada en el exterior, por debajo del maletero.

El Porsche Panamera no ha debido quedar muy bien parado después del accidente chocando contra un ciclomotor, atravesando puertas y chocando contra varias estanterías dentro de la tienda. Los daños, tanto al Porsche Panamera como los ocasionados a la propia tienda, han sido estimados en más de 250.000 euros. El Ferrari F40 se desarrolló como un turismo de carreras para la calle. Enzo Ferrari era un apasionado de la competición y muy frecuentemente afirmó que los coches de calle solamente eran una vía de financiación. El F40 contaba con chasis tubular de acero derivado de los modelos de competición, al tiempo que fue el primer Ferrari en utilizar materiales compuestos como la fibra de carbono o el kevlar. Insisto: debía ser un escaparate de la tecnología aplicada en Maranello.

Una tensión que medrará

Tengo un MercedesBenz Clase E 220d de 2017, que monta neumáticos Runflat en medida 245/40 R19 delante y 275/35 R19 detrás. Tuve otro MercedesBenz Clase E de 2000 y con el nuevo noto un mayor estruendos de rodadura y que, al pasar por algún bache, no muestra tanto aplomo. En una tienda de neumáticos me indican que eso se debe a los Runflat. Por eso, y puesto que debo sustituirlos en breve, ¿vuelvo a montar ese género de ruedas o las cambio por unas usuales? G. S. (la capital española)

Esta semana hemos conocido ciertas pistas sobre las ayudas a la adquisición, no solo de vehículos alternativos, sino más bien del futuro del PIVE tras 8 ediciones consecutivas en las que se han invertido unos 1.115 millones de euros. El proyecto de Presupuestos Generales del Estado 2017 no contempla un plan PIVE como el conocíamos, mas sí uno de ayudas al vehículo eficiente. Cuando el garaje está ubicado en exactamente la misma comunidadque la residencia, va a ser posible amoldar la corriente contratada para nuestro hogar y realizar la instalación precisa en nuestra plaza de garaje, de tal forma que el punto de suministro eléctrico para el vehículo será el mismo que el de la residencia, lo que va a hacer que solamente debas abonar una factura, tal y como se hace ya normalmente.

Las líneas del capó y la curvatura de la luna delantera y de los pilares A asociados a una inferior carenada repercuten en un rendimiento aerodinámico líder en su clase. Como lo oyes, la inferior del vehículo nos hallamos con 3 cubiertas (bajo el motor y del piso de la delantera y trasera) que contribuyen a suavizar y optimizar el flujo de aire, con lo que se potencia el ahorro de combustible. Además de esto, gracias a ellas, se ha mejorado el aislamiento del ruido.

Prueba Toyota camry, ¿se habrán vuelto locos estos nipones?

La única opción de gasolina libre en este país es un seis cilindros turboalimentado (T6) de 3.0 litros con 305 CV y 440 Nm. En otros mercados hay un V6 de 3.2 litros atmosférico con 246 CV y 320 Nm. El nuevo Aston Martin DBS Superleggera se semeja al DB11, ya que se fundamenta en la evolución de su estructura de aluminio, que emplea doble horquilla forjada en su delantera y un diseño complejo de múltiples enlaces en la zaga, con amortiguación acomodable de serie y la posibilidad de elegir entre 3 modos de conducción (GT, Sport y Sport Plus). Sin duda el Bugatti Vision Gran Turismo será uno de los primordiales atractivos del Salón de Frankfurt. Solo por verlo en persona ya vale la pena viajar hasta allí. Si bien no se trata de un modelo que vaya a pasar a producción, me juego algo a que reciben varias ofertas y se plantearán lanzar una edición muy limitada. Tiempo al mismo tiempo.

Noticias sobre hockenheim

En Motorpasión Futuro estamos hablando de muchas tecnologías que son una alternativa a lo que está establecido, el imperio del petróleo de origen fósil. Gasolina y gasóleo para los amigos. Más de uno puede sentirse perdido, conque vamos a explicarlo brevemente con esta guía. La versión ‘normal’ alardea de tener 571 CV de potencia y 750 Nm de par motor, mientras que los 63 S se van hasta los 612 CV de potencia y 850 Nm de par motor. Los dos comn una transmisión automática Speedshift TCT 9G, además de un sistema de tracción total 4Matic+. Por si fuera poco, también hay suspensiones neumáticas adaptativas, diferentes programas de conducción, diferencial trasero deportivo, además de un equipo de frenos con discos delanteros de 400 milímetros y pinzas de seis pistones, mientras que detrás hay discos de 370 milímetros y pinzas fáciles. Asimismo es cierto que los carbocerámicos se van a ofrecer como opción.

Elevalunas eléctricos delanteros

Sport: de nuevo cambia la tapicería, trae reposabrazos central delantero y además los asientos son deportivos y tienen cajones para objetos debajo. Viene con llantas de aleación de 15 y faros antiniebla delanteros con luz de giro. También está de serie el sistema de detección de fatiga. En España se incluyen múltiples paquetes extra con el climatizador automático, sensor de lluvia, espejo retrovisor interior fotosensible, Front Assist (frenado automático) y techo solar de vidrio de accionamiento eléctrico. Solo disponible para motores gasolina de 90 y 110 CV, y diésel de 90 (y 105 CV cuando llegue).

Aunque los cuatro estén inmersos en la producción de un nuevo programa para Amazon Prime (el cual sigue sin tener nombre), DriveTribe no está relacionado con Amazon. La idea de este portal es, además de proponer un sitio donde esté todo lo relacionado con los tres presentadores, ofrecer un contenido editorial para cada tribu que conforma el mundo de la automoción. Robar un vehículo es una de esas actividades delictivas que causa estupor en la persona que descubre que le han sustraído una fundamental de su ser, mas que a su vez puede llegar a formar un arte en el que, o uno es muy ducho, o puede meter la pata flagrantemente.

Colocado en posición central, encontramos el mismo V8 biturbo de 4.0 litros que ya acompañaba al McLaren Senna. Se trata de una evolución ligera, ya que gracias a un nuevo sistema de escape logra acrecentar su potencia hasta los 815 CV y 800 Nm de par (en el Senna son 15 CV menos). Sigue estando ligado a la transmisión automática de doble embrague y siete velocidades, mas sus prestaciones asimismo vienen mejoradas.