Para comenzar a emplear Amovens la primera cosa que debemos hacer es crearnos una cuenta (es gratis). Se nos solicitan una serie de datos como son nombre, apellidos, sexo, fecha de nacimiento y móvil. Mas tranquilos, estos datos son tratados con la máxima confidencialidad, se solicitan por temas de seguridad. De Valentino Rossi sabemos que además de ser siete veces campeón del mundo de MotoGP es un amante de todo lo que huela a gasolina, como ya demostró haciendo sus pinitos en un Ferrari de Fórmula 1. Esta vez ha decidido probar una especialidad americana, la NASCAR, como ya contaron nuestros compañeros de Motorpasión F1.

Pocas son las ocasiones que una marca, y sobre todo, un equipo de competición dejan conducir un vehículo ‘de carreras’ puro y duro. Por eso, cuando SsangYong y los autores de este Rally Raid nos invitaron a las instalaciones que Rally Center tiene en la localidad segoviana de Villacastín, no pudimos resistirnos a la tentación y allá nos presentamos con un ojetivo en mente: pilotar un vehículo que actualmente disputa el Campeonato de España de Rallyes Todo Terreno. Otro de las ventajas logrados con el nuevo diseño es un incremento de 4 a 10 kW en la potencia disponible entre las 5.000 y las 7.000 vueltas, el régimen de giro normal durante una carrera. Aun retardando un grado el encendido ya antes del knock limit (cuando se empiezan a producir las autodetonaciones dentro del cilindro debido al alto grado de compresión del motor), la eficiencia de la combustión de la mezcla es mucho mayor.

Para aportar un toque de contraste, diversos elementos de la carrocería presentan un acabado en color verde. Hallamos dicha tonalidad en unas inserciones de los paragolpes y en las carcasas de los espéculos retrovisores exteriores. El acabado de los embellecedores de las ruedas también es verde. Y si nos aventuramos en el interior del Abarth 595 Pista nos encontraremos con una nueva tapicería que luce un patrón de rombos en los asientos deportivos pertrechados de serie. Opcionalmente hay libres unos asientos Sabelt 70.

Chevrolet equinox 346,049

Todas las versiones incorporan de serie sistema ECO Start/Stop de parada y arranque del motor. Por supuesto, también están disponibles versiones AMG: E 63 AMG y E 63 AMG S. Las dos ofrecen la posibilidad de pertrechar, por primera vez en AMG, tracción a las cuatro ruedas, aunque se trata de un sistema que manda más fuerza al eje trasero. El Performance 4Matic manda el 67 por ciento del par a las ruedas traseras y el 33 por cien sobrante a las delanteras, al paso que en los modelos 4Matic normales el reparto es 45:55 (delante y detrás, respectivamente).

En Tesla siguen dándolo todo para hacer que sus coches sigan siendo tan increíbles como siempre. El Model 3 es la berlina compacta de la compañía y cada vez va ganando más adeptos a pesar de su elevado precio. Con las constantes actualizaciones de su software y la integración de cada vez más funciones, el Model 3 busca se transforma en una opción alternativa real en frente de las tradicionales berlinas alemanas ‘premium’. Un costo elevado si lo equiparamos con familiares del segmento D, mas a igualdad de potencia y equipamiento las cosas se van ajustando y el Subaru Outback cuenta con unas peculiariedades mecánicas que nadie más ofrece. En los campeonatos de golf, los cuales muy frecuentemente están patrocinados por marcas de vehículos, es muy habitual que estas pongan como un reclamo más en su patrocinio, un coche para aquel que consiga hacer un hoyo en uno, en un golpe. Es algo muy complicado de conseguir, si bien en ocasiones los golfistas dan con el golpe conveniente y se llevan el premio conduciéndolo.

Salón de nueva york

Ni si bien fuera más dinero… He alquilado en dos ocasiones un turismo y las dos fue un 207 1.4 75CV y en mi vida he visto un vehículo más can y con peor andar. Aun mi exCinquecento Bicilíndrico de 31 CV era más sincero. Esta unidad que ahora hemos descubierto (por cierto, su número de matrícula es correlativo al que descubrimos en Munich) comienza a perder ‘pegatinas’ y empieza a dejar ve de sus secretos. En el frontal ya se ha destapado el doble riñón propio de la marca alemana y también se adivinan las formas de las luces, que aparecen arqueadas cara abajo. Asimismo hay una gran entrada de aire en la zona inferior.

Volvo ha presentado el C40 Recharge, el segundo modelo 100 por cien eléctrico de la marca tras el XC40 Recharge, con el que com su aspecto frontal, casi toda su tecnología y exactamente la misma plataforma, denominada CMA. Tanto el uno como el otro son SUV sólidos, si bien el nuevo vehículo posee un diseño más afinado y un techo similar al que se emplea en vehículos de tipo coupé. Además, es el primer producto de Volvo desarrollado desde cero como un coche eléctrico. Según asegura la firma, no será el único: pronto lanzará otros modelos con propulsión íntegramente eléctrica. Su coste y la mayoría de sus datos técnicos todavía no han trascendido, mas sí se ha confirmado su inicio de producción en otoño de 2021.

Skoda acaba de anunciar que ya ha producido 7 millones de uno de sus modelos de más éxito, el Octavia. Recién salido de la línea de producción de la planta de la marca en Mlada Boleslav, el Octavia de cuarta generación ofrece más espacio, mejoras en seguridad y un diseño más atractivo. Desde Sendas EVO nos hemos debido reinventar en los últimos meses. Por esta razón, y mientras duren las limitaciones de movilidad en todo el país, las Rutas EVO presenciales pasan a ser virtuales preservando en todo instante nuestro eslogan de La Emoción de Conducir. Y no, eso no quiere decir que lo hagas a través del PC, sino que te enviaremos toda la información a fin de que puedas hacer la ruta escogida cuando desees y con quien quieras.

Tracción trasera o total

En un caso así, además de esto, forma de un equipo con apoyo de factoría de una marca como Toyota. El TS050 Hybrid es completamente diferente a cualquier turismo que Alonso haya pilotado antes. su aceleración como un cohete. En el habitáculo no hay cambios si lo equiparas con el modelo del que , salvo las plazas traseras, que son dos en vez de 3. Eso sí, son aprovechables para adultos de talla media, tanto en altura disponible como en espacio para las piernas gracias al espacio interior. Hay buenos acabados y dos niveles de dotación entre los que elegir, muy completos, el Style y el RLine (con un aire más deportivo). El corazón de esta bestia es un increíble motor 2.9 V6 biturbo de 540 CV. A esto se le suma el uso de materiales ultraligeros que le hacen contar con la mejor relación peso/potencia de su clase con 2,82 kg/CV. La gama cuenta con 4 versiones disponibles y todas y cada una con 2 motores eléctricos, cuyas cifras de potencia fluctúan entre los 476 CV del Taycan 4 Cross Turismo a los 761 CV del Taycan Turbo S Cross Turismo. Las 4 versiones cuentan con una transmisión automática de 2 velocidades en el eje trasero, y de una velocidad en el eje delantero.

Documentales de vehículos página 7

En el año 2006 la firma de Ingolstadt sorprendía a todo el mundo lanzando la primera generación de su Audi R8, un avanzado deportivo fabricado en aluminio y que contaba con un motor puesto en posición central (primero un 4.2 V8 FSI y luego llegó el 5.2 V10 FSI). Semejante máquina estrenaba generación en el año 2015, y ahora este último se actualiza para seguir en plena forma y mantener el tipo frente a las máquinas más exclusivas creadas por Ferrari, Lamborghini, Porsche… ¿Quién dijo temor? El Toyota Corolla Hybrid com numerosos componentes con el triunfante CHR, un SUV que ha conquistado a los compradores por su espectacular diseño y la presencia de una mecánica híbrida. Sin embargo, hemos observado que el costo ofrecido por el Corolla resulta mucho más atractivo que el CHR, lo que nos lleva a preguntarnos si una diferencia tan voluminosa 4.000 euros es justificable para decantar la balanza a uno u otro lado. Lo que ha pasado en Loews, viendo la reiteración, es que Lewis Hamilton ha intentado adelantar a Felipe Massa cuando ha visto el mínimo hueco. Massa no ha abierto la puerta. Hamilton se ha subido (medio vehículo) por el piano interior de Loews, y antes de tener la situación ganada ha empujado con su neumático delantero derecho a Massa, levantando dos piezas por los aires. Eso es lo que veo en la reiteración.

Mucha potencia y 2 géneros de carrocería

La potencia del motor V8 Turbo es de 550 CV (404 kW), y la del motor eléctrico es de 136 CV (100 kW). Los dos van acoplados a través de un embrague de accionamiento electromecánico, y la fuerza se transmite al sistema de tracción total adaptativo de Porsche mediante un cambio de doble embrague de 8 marchas. Cuando se usa el modo perfecto de propulsión eléctrico la velocidad máxima está limitada a 140 km/h. Se usan unas baterías de 14,1 kWh, recargables en un tiempo que fluctúa entre las 2,4 y las 6 horas, dependiendo del cargador empleado y de la potencia de la red del sistema de recarga. La Ford Transit Custom 2018 es la actualización de uno de los modelos más triunfantes de la marca, aunque muy frecuentemente pase inadvertido. Durante 2015 y 2016 fue el comercial medio más vendido esta nueva generación pretendía mejorarla en todos los aspectos. El diseño exterior se distingue con perfección merced a una nueva parrilla trapezoidal más presente y a unas ópticas estilizadas, que lo acercan más al aspecto de los turismos de la gama.

En el interior, estrena una nueva iluminación de cortesía en color colorado y algunos mandos y botones han alterado su diseño y posición para lograr ser más visibles y más fáciles en su manejo. Por servirnos de un ejemplo, en el volante hallamos hasta 12 controles y los botones de los elevalunas son ahora plateados. En cuanto a aspectos tecnológicos, destacar el uso de nuevos sistemas y materiales más ligeros. El conocido motor de gasolina 5.0 V8 pasa a incorporar el sistema de inyección directa de comburente, aparte de la distribución variable de dos tiempos DIVCT. El gris es siempre y en todo momento un color prudente y seguro para aquellos que no se atreven a apostar por lo más peculiar. Es una pintura efecto perla lo que le dará un brillo todavía más intenso al tono metálico. Este color está libre para toda la gama del Audi A1 Sportback.