La unidad de Corolla Touring Sports de prueba tenía unas llantas de 18 pulgadas (asociadas de serie al nivel de equipamiento Advance) con unos neumáticos Falken Ziex ZE914 B Ecorun en medidas 225/40 R18. Con ellas, completó la prueba de frenada desde 120 km/h en 56,5 metros, un valor mediocre.
El GTS equipa el Porsche Dynamic Chassis Control, un diferencial electrónico, el sistema Porsche Vectoring Plus y un sistema de frenos más potente, heredado asimismo del Turbo. El paquete Sport Chrono Plus también es de serie y ofrece los modos Normal, Sport y Sport Plus.
Pirelli asimismo tratará de mejorar el marcaje, es de suponer que incrementando la masa de color. Acción que debería permitir que cuando los monoplazas ruedan, el instante más complejo, podamos dintinguirlos sin inconvenientes.
Según revelaba Wang en una entrevista a EVobession, BYD verdaderamente no ve a Tesla como un contendiente. El mercado es enorme, dejando espacio para el crecimiento; más que contendientes, Tesla y BYD son socios en el desarrollo de la transición a automóviles eléctricos.
Incorpora un eficiente motor de gasolina turboalimentado de 1.2 litros de cilindrada de 130 cv que acoplado a una caja de cambios manual de 6 velocidades logra unas resaltables posibilidades con unos consumos bajísimos.
Alén de esta versión también va a haber un Enyaq con unas baterías de 62 kWh, con una autonomía conforme el ciclo WLTP de 390 km, con una mecánica más potente, de 132 kW, 177 CV, nuevamente situado en la posterior.
La primera cosa que vemos es que el par adicional generado puede ser sobrevirador o subvirador en idéntica medida el ESP no es capaz de esto. Lo segundo, es que el tren trasero tiene más potencial en el momento de modificar la trayectoria mediante torque vectoring.
El pacto entre todas y cada una de las s nos privará de ver un LMP1 colorado en el circuito de La Sarthe. Al menos por el momento. Luca Cordero di Montezemolo ha eliminado cualquier posibilidad de que eso ocurra en el actual panorama.
Es lo que se ha decidido en Inglaterra. Establecer una red de vigilancia nacional del tráfico a través de cámaras, mas no para prevenir accidentes, sino más bien como medida contra la delincuencia y el terrorismo.
Desde el pasado 15 de marzo se admiten reservas en Alemania, donde tiene un costo de partida que ronda los 500.000 euros. Y no descartes que en cuestión de días nos encontremos con la versión blindada, que mantendrá la denominación Guard.
