El acontecimiento de entrega de los Audi a los jugadores del Real Madrid ha tenido lugar en el Hipódromo de la Zarzuela, donde los futbolistas, además de esto, han podido disfrutar poniendo a prueba las capacidades de los vehículo equipados con la tracción quattro. De hecho, todos los miembros de la primera plantilla del club blanco, han elegido modelos equipados con este sistema de tracción integral. La oferta del nuevo DS 3 para Argentina se fundamenta en dos versiones llamadas So Chic y Sport Chic. El equipamiento de serie incluye ABS, EBD, ESP, TMPS, ISOFIX, control de tracción, y asistencia al arranque en cuestas. Además cuenta con cristales eléctricos, cierre centralizado con mando, sensor de retroceso, climatizador automático, control de crucero con limitador de velocidad, faros DS led Vision, luces diurnas LED, faros traseros LED, etcétera Gravar a los modelos más pesados es la meta del Gobierno de Francia. Hace unas semanas te contábamos las directrices que los galos tenían en mente para un nuevo impuesto que tenía la misión de reducir las emisiones de CO2, de forma que los adinerados bolsillos se pensarían con seriedad si adquirir un modelo pesado, tipo SUV, y muy deportivo de gran potencia.
¿Por qué se ponen bajo lupa los mild hybrid y los híbridos enchufables?
Disfrutar de las carreras por T.V., vivir los rallyes a pie de tramo, recorrer medio planeta para ver un gran premio. El nivel de compromiso de los aficionados al planeta del motor puede llegar a ser elevado, mas hay ocasiones en las que esa afición llega a límites insospechados. No es la primera vez que vemos a alguien fabricarse su propio monoplaza mas la historia de Miso Kuzmanovic se merece su propio hueco en Bricopasión. A fin de que la eficacia sea palpable, BMW ha construido la tela con unos materiales textiles singulares que pretenden imitar la coraza de un techo retráctil de chapa y amoldarse al tiempo a una estética más clásica y vacacional. Unos arcos con ventana de cristal enrasado en la cubierta de lona (negra si no se escoge la opción ‘plata antracita’) dan una buena dosis de aislamiento acústico y térmico, conforme detalla la compañía bávara.
El Land Rover Proteger, el sempiterno todoterreno británico, actualizó su gama a comienzos del pasado mes de septiembre presentando el Proteger P400e híbrido enchufable (PHEV) como gran novedad. Ahora, la versión electrificada aterriza en el mercado de España con 404 CV y un coste de partida de 74.200 euros. Fuere como fuere, y con más modelos que desearía poner en la lista que plazas hay en este Top10 de iconos de la automoción, mis diez elegidos por estricto orden alfabético son: Ferrari Enzo, Ford Celebración, General Motors EV1, Lamborghini Countach, Lancia Delta (en especial el HF Integrale), Porsche 959, Renault Espace, Toyota Prius, Volkswagen Escarabajo, Volkswagen Golf (de forma especial el GTI). Hay un poco de todo, veamos porqué.
La cita de 2019 era muy aguardada por la presencia de Fernando Alonso, que podía llenar este año su ansiada Triple Corona. Pero por último el asturiano no pudo clasificarse para la prueba por el desastre de McLaren y tendrá que postergar sus planes de ganar las míticas 500 millas de Indianápolis. La batería encargada de alimentar los cuatro motores eléctricos que mueven a este SEAT León del futuro está compuesta por un bloque que suma un total de 6.072 pilas en 23 paneles diferentes que pesa un total de 450 kg. El gris es un color que siempre crea mucha controversia. No deja de ser un color estándar y que a priori es poco atrevido y atractivo, mas que no siempre y en todo momento persuade a los compradores. Este Gris Magnetic tiene profundidad y es uno de los colores más costosos disponibles del Ford Kuga solo bajo los que veremos ahora.
Mantenimiento de la Renault kangoo z,e, furgón
El diseño del Automotor WR Bugatti es de lo más renovador para los años 30. Para la propulsión utiliza cuatro motores 8 tubos de Bugatti Royale, que ofrecen una potencia total de 800 CV (y una cilindrada cumulada de más de 50 litros…). Los propulsores están ubicados en el centro del tren. Y encima de ellos: el puesto de conducción. Sí, es la extraña cúpula que se sobresale. Las luces intermitentes laterales están integradas en los side scuttles, que incluyen una atractiva línea de color rojo y el logotipo de John Cooper Works sobre fondo negro. Los faros de led son de serie y las luces antiniebla han desaparecido para dejar espacio a las entradas de aire de los extremos del faldón delantero.
En 04, la Serie 3 Compact fue sustituida por la Serie 1. La Serie 3 GT, presentada en 2013, no es una sucesora de la Serie 3 Compact, a pesar de emplear asimismo una apertura trasera con portón trasero. El interior del Cayman es espacioso en altura, más que mucho de los cupé de similares peculiaridades, mas no en anchura hay conductores que pueden llegar a rozar ciertas s del cuerpo con la interna de la puerta. Nuestro 208 llevaba unos Michelin Primacy 4, que ya desde el comienzo mostraron desgaste en el borde de uno de los canales el llamado ‘pan de goma’ debido, según ingenieros de Michelin, a fuerte deriva. Pero conforme medraba el kilometraje, los neumáticos delanteros comenzaron a perder pequeños trozos de goma en la zona del hombro, manteniendo una profundidad del dibujo legal. Y conforme el departamento técnico de Michelin es un fenómeno parcialmente normal que ocurre en esa donde se produce más calor. Una problemática extendida en todas y cada una de las marcas a raíz de la llegada de los neumáticos más eficientes que incorporan una banda media en la zona de los hombros que ayuda a disipar el calor. Y como la goma que toca el asfalto es más dura, con el esfuerzo se producen pequeñas fisuras, con pérdidas de goma que conforme nos dicen no afectan a la seguridad.
El Logan 2021 es un vehículo completamente nuevo y a nivel técnico no ten relación con el modelo saliente. Y es que Dacia ha optado por renovarlo de arriba abajo. Estrena plataforma, diseño exterior y también interior, equipamiento tecnológico y nuevas y también interesantes motorizaciones. España es uno de los mercados de Europa Occidental que va a poder alardear de tener este modelo en sus concesionarios. La cumbre del diésel dejó un sabor de boca agridulce pese a cerrarse con la promesa de actualizar el software de 5,3 millones de automóviles diésel, en interés de evitar remedios más costosos y prohibiciones de conducción en las ciudades. Austria seguirá exactamente el mismo camino al comprometerse a actualizar el software de 600.000 vehículos diésel de acá a la primavera de 2018.
BMW serie 1 diésel en Barcelona de segunda mano
Por otra , en el interior se ha relajado un poco su carácter racing. Los asientos Recaro se han reemplazado por otros más usuales, con cuero marrón en lugar de negro. Es otro rollo, para quien desea un Subaru Impreza muy potente pero quiere un tanto más de sosiego. Es una filosofía muy nipona. En principio, nada nos hace meditar que esta nueva generación vaya a perder la tercera fila de asientos, por lo que el nuevo Kia Sorento proseguirá siendo la alternativa de 7 plazas de la marca coreana en nuestro mercado. Estaba llamado a ser una de las grandes promesas del Mundial e Rallyes tras pelearle en 2011 hasta el último momento el título del SWRC a Juho Hänninen. El estonio dio el salto a la gran pantalla de los rallyes un año después, aprovechando la oportunidad que le ofrecía Malcolm Wilson y MSport. Durante el 2012 se disputó con Thierry Neuville el título de rookie del año, mas el no lograr ningún resultado refulgente le dejó la pasada pretemporada en una difícil tesitura.
A nivel estético resaltan los faros delanteros que pueden ser LED o bien los pilotos traseros rediseñados. En el interior también hubo cambios y se aumentó la sensación de calidad con algunos plásticos de mejor tacto o bien nuevos tapizados. De momento, el marco legal es el que impide la supresión total de los espéculos y su sustitución por cámaras. De la misma manera que ocurre con los sistemas de conducción autónoma, la normativa se acabará por alterar y permitir que las cámaras ocupen el papel que ahora interpretan los retrovisores. Ese es el menor obstáculo para despedirnos de los retrovisores.
Lo que está claro es que el cambio es un acierto rotundo por de Sainz. Cuando empezaron los rumores de su llegada a Ferrari algunas voces apuntaron al error que podría cometer dejando el proyecto de McLaren ya antes de su nueva alianza con Mercedes. Mas lo que está claro es que mientras que la marca de la estrella tenga su propio equipo, McLaren va a tener difícil ganar. El diseño del Audi SQ2 recibe otras novedades como las carcasas en los espéculos retrovisores, cuyo aspecto se semeja al aluminio. Estrena asimismo faldones laterales, un alerón y blades en el pilar C. Detrás, cuenta con un nuevo paragolpes y una inserción en el difusor que enmarca las dos salidas de escape de este SUV de altas prestaciones.
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Tras el anuncio de la llegada de la nueva generación de la T6 el mes pasado de marzo en sus versiones Transporter, Caravelle y Multivan, Volkswagen Automóviles Comerciales inicia ahora la venta del nuevo California: el compañero ideal para gozar del tiempo libre en compañía de amigos y familia, y heredero de todo un referente en la historia de la automoción. Esta nueva generación incorpora la tecnología y los asistentes de ayuda a la conducción más avanzados del mercado y ofrece además unas posibilidades de personalización para amoldarlo a todo tipo de necesidades y preferencias. Hay pasos en la ingeniera de la automoción que son curiosos por su aparente simplicidad. Aparente. En General Motors andan estudiando el molesto chirrido de los frenos, y tras un siglo de batallar con el inconveniente han llegado a la conclusión de que para que el estruendos quede amortiguado se le puede poner una sordina al disco del freno que tiene forma de aro, desechando otras opciones por la libertad de movimiento giratorio que precisa un disco de freno.
Para finalizar hay que citar la excelente iluminación de las ópticas Full led opcionales. Tanto en cortas como en largas son satisfactorias y además de esto estéticamente le sientan realmente bien. El sistema de encendido/apagado automático es bastante eficaz, más que el sensor de lluvia que a veces se vuelve ido. En GTs sí que cosechaban mejores actuaciones y más victorias con los Ferrari 550 Maranello y 575 GTC en lo que el día de hoy es GT1 (tanto en Le Mans como en FIA GT). Como los F360 Módena y más últimamente los F430 en GT en GT2 y GT3. Si bien no siempre y en toda circunstancia con equipos propios de Ferrari, si no gestionados por terceros como por ejemplo Prodrive, Risi o Team Modena. A de temporadas ciertamente orgásmicas para ferraristas y no ferraristas con la categoría GT1 en su pleno apogeo: McLaren F1, MercedesBenz CLKGTR, Chevrolet Corvette C5R, Porsche 911 GT1, Lister Storm, Marcos LM600… y Ferrari contra ellos con el exclusivo F40 LM.