El pequeño crecimiento en tamaño y distancia entre ejes ha tolerado que el Rio gane espacio para las piernas de sus ocupantes a pesar de contar con un morro bastante largo. Amplias plazas delanteras, plazas traseras asimismo con buen espacio para las piernas de sus ocupantes (si es como en el i20 resulta más que suficiente para un utilitario). Algo de eso se ha quedado. Los fabricantes se percataron de que entre un modelo normal y el deportivo pata negra, con una imagen diferente y más atrayente, pero con un motor prestacional y de mayor consumo a cambio, había un posible peldaño intermedio. De ahí salieron los AMG Line, S Line, ST Line… y en Renault, R.S. Line. Aunque pueda parecer que la industria automotriz de España da signos de recuperación, todavía está lejos de conseguir los niveles anteriores a la pandemia. Según datos publicados por la Asociación De España de Fabricantes de Vehículos y Camiones (ANFAC), las matriculaciones de turismos y todotorrenos han bajado casi un 15 por cien en el primer trimestre del año en comparación con exactamente el mismo periodo de 2019. El eléctrico más costoso de la comparativa, el Model S, se sitúa en cuarta posición por registrar una autonomía por encima del doble de sus contendientes salvo el BYD. Y con la relación euros por CV el Tesla se coloca en segunda situación siguiendo muy de cerca al BMW i3. Más descolgado se encuentran el Clase B y el Leaf.
Híbrido usual
Podemos variar la altura y el apoyo lumbar. Tanto el diseño del interior como los tipos de asientos varían dependiendo del acabado, con lo que también podemos montar unos con reglajes eléctricos, memoria, masaje y calefacción y buena unión. Hallar la postura conveniente es fácil por los múltiples ajustes que ofrecen, pero no podemos ajustar el cinturón en altura. En España para el lanzamiento solo va a estar libre la versión 300h con tracción trasera, que cuenta con una potencia de 223 CV y un consumo homologado de 4,7 litros. Las emisiones se mueven en un intervalo entre las 109 y las 115 gr/km. Incluye asimismo otras tecnologías, como la capacidad de conducción autónoma en carretera, merced a un avanzado sistema de láser que guía el coche por el camino adecuado. Por cierto, para aumentar su amistad con el Medio Entorno, incluso los lubricantes usados en sus diferentes s motrices son biodegradables, con lo que no hay inconveniente alguno si tenemos alguna fuga y dejamos alguna mancha en el agua. Mazda ha sido el primer fabricante que se ha sumado a la Coalición Europea eFuel, un importante asociado que sumará sacrificios para investigar y desarrollar tecnologías para favorecer la creación de combustibles verdes, neutros en CO2 y capaces de reducir las emisiones promedio de sus vehículos, al lado de 79 empresas más expertas en comburentes sintéticos líquidos.
Silenciador m performance
Fue a fines del pasado años cuando conocimos al Hyundai i40 2015, que llega a los concesionarios en sus dos formatos, con carrocería sedán como esta familair, el Hyundai i40 cw 2015. A lo largo de su puesta de largo apenas habíamos conocido sus novedades estéticas, que no son demasiadas en tanto que su diseño ha avejentado estos 4 años bastante bien. La diferencia de precio con respecto a la berlina es bastante notable, en torno a 2.000 euros a igualdad de motor y equipamiento. Puede que Volkswagen haya descuidado el Torneo del Planeta de Rally WRC, mas su influencia sigue muy presente. Tanto es con lo que la marca ha desvelado un teaser y una escueta información sobre su próximo modelo de competición, el Volkswagen Polo GTI R5. La detención del CEO de Audi, Rupert Stadler, no entorpecerá los planes de la firma de los cuatro aros en su salto hacia la electrificación. Con Abraham Schot al frente de manera provisional y un par de días después de que Stadler pasase a prisión preventiva, Audi anunció su coalición con Hyundai de cara al desarrollo de la tecnología de células de combustible. Comenzamos ya con los elementos mecánicos del vehículo, siendo la batería el primero y más evidente. Es importante que desconectemos los bornes de exactamente la misma para evitar que se prosiga generando consumo eléctrico y se acabe descargando. Cuando tengamos que volver a emplear el vehículo, va a bastar con regresar a conectar los bornes.
Va a tener su versión de calle
Como hasta el 2006 no podía conducirlo, por su escasa edad, lo más que ha sufrido este turismo desde ese momento son las sesiones de lavado a fin de que permaneciese impoluto. No salió del garaje en estos años, así que se podría decir que ha estado metido en un cápsula del tiempo. Si estás interesado, 45.000 dólares te apartan de él. Pese a que Maybach está un paso por detrás de otras firmas de superlujo como son Bentley o RollsRoyce, en esta particular carrera por introducir un automóvil eléctrico, se proclamará victoriosa. Y es buena forma de asestar un duro golpe a sus principales contrincantes y probar que son capaces de darle la vuelta a esta situación, crecer y acrecentar su cuota de mercado. Nunca llegó a producción y tras terminar la gira anual por los diferentes salones del vehículo americanos, se donó al Laboratorio de Ingeniería Automotriz de la Universidad de Michigan, pasando después a manos de varios clientes del servicio. ¿El resultado de tanto ir y venir? Un coche oxidado, en estado ruinoso y ahora, en venta en eBay por algo más de 30.000 dólares estadounidenses.
Faltan pocos minutos para que empiece el Gran Premio de Abu Dabi de Fórmula 1 2014, décimonoveno evento de la temporada 2014. Prosigue todo cuanto acontezca en el circuito de Yas Marina gracias a nuestro LIVE. El proceso arranca desposeyendo de sus piezas a un Jaguar Y tambiénType original. Cada panel se sustituye con aluminio moderno, un material más conveniente para el empleo en carretera que el material delgado y frágil de los Lightweights originales. Los artesanos especialistas invierten más de 2.500 horas formando las curvas y líneas del modelo y más tarde las ajustan a una tolerancia más exigente que las especificadas originalmente por Jaguar. El Peugeot 208 lidera el mercado como ya ocurriese en el mes de junio. Las 7.546 unidades reflejadas en la tabla corresponden a la primera generación del utilitario del león a las que hay que sumar las primeras 245 unidades del nuevo Peugeot 208 2019 que ya ha debutado en los concesionarios. Esta segmentación se debe a que el Comité des Constructeurs Français d’Automobiles (CCFA), que es el organismo encargado de facilitar los datos de matriculaciones oficiales, distingue entre generaciones al hacer el ranking.
