La directiva adjunta del equipo WilliamsF1 declaró que el cambio de motorista ha resultado tan satisfactorio que ha superado sus expectativas. La representante de la escudería de Grove se mostró muy encantada con la actitud de sus nuevos socios alemanes y admitió que ahora en el equipo hay una mentalidad optimista. Con Mercedes, Williams F1 inicia un nuevo ciclo y se espera resulte más fructífero que sus alianzas con Toyota, Cosworth y Renault. Todos aquellas personas censadas en la zona acotada de la capital de España Central y que dispongan de dispongan de un vehículo (en propiedad, alquiler o bien usufructo), va a poder acceder sin restricciones, circular y estacionar, a este área independientemente del etiquetado medioambiental del mismo. Eso sí, desde 2025, todos los que carezcan de etiqueta van a tener prohibido el acceso (salvo los matriculados como históricos). No es la primera vez que vemos los espejos retrovisores reemplazados por cámaras, ni mucho menos. Al menos como prototipos, Audi lleva décadas queriendo deshacerse de estos elementos y ahora parece que está un poco más cerca: en un escueto teaser podemos ver de qué forma serían los espejos virtuales del nuevo Audi etron, que por el momento no son normativos. Lo cierto es que el nuevo R8 LMS GT2 es el vehículo más potente y radical que ha visto la luz en los 11 años de historia que tiene el programa de carreras para clientes del servicio de la compañía alemana. Toda una declaración de intenciones. Solo tenemos que echar una ojeada a las imágenes que acompañan este artículo. No esconde su carácter. El trabajo de carrocería es muy resaltable y la combinación de colores escogida va a impedir pasar desapercibido.
Tecnología tgi de gas natural
El Tribunal Supremo de India ha anunciado medidas radicales para intentar paliar los altos niveles de contaminación que registra la capital, Nueva Delhi, que han llegado a ser 40 veces superiores a lo recomendado por la OMS. Para iniciar, se prohíbe la venta de vehículos diésel nuevos con motor de 2 litros o mayor cilindrada y el acceso a la ciudad de camiones de 10 o bien más años de antigüedad, duplicando asimismo el impuesto verde que se aplica a los que sí circulan por la ciudad. Todo apuntaba a que no sería un proceso de negociación simple, y de este modo fue. Las negociaciones del periodo de consultas del Expediente de Regulación de Empleo (ERE) de los trabajadores de Nissan Barcelona se han roto. Desde los sindicatos han asegurado que mantendrán las movilizaciones hasta el momento en que la firma japonesa esté abierta a negociar un futuro para los 2.525 trabajadores perjudicados.
Para conseguir un extra de potencia y de revoluciones, Ferrari ha rediseñado la mayor parte de los componentes clave del motor, ha instalado un innovador mecanismo de distribución de válvulas y un nuevo sistema de escape. Es el Captur más caro de la gama, pues está a la venta por 31 472 euros con el nivel de equipamiento Zen (todos los costos del Renault Captur Y tambiénTech Plugin). No hay una alternativa directa a este turismo. El Kia Niro 1.6 PHEV de 141 caballos es el más semejante, si bien es más barato y 13 cm más largo. El Jeep Renegade 4xe y el MINI Countryman SE ALL4 son más potentes, costosos y tienen tracción total (ficha comparativa). Ha sido la propia firma de España la que ha empezado a dar los primeros detalles de la variante más radical del Seat León, que se proseguirá ofreciendo en las tres carrocerías que en la actualidad conocemos: SC, 5 puertas y ST. Las primeras reservas se podrán hacer desde el próximo mes de enero, instante en el que vamos a conocer sus precios, al paso que las entregas no se producirán hasta el mes de marzo.
Por .080€, Audi ha previsto un paquete exterior de fibra de carbono y aluminio que incluye faldón delantero, estriberas, difusor trasero y spoiler con inserciones de fibra de carbono, de este modo algunas inserciones traseras y delanteras en aluminio mate. Por 1.525€, asimismo podemos incluir unos retrovisores con cubierta de fibra de carbono. Por otros 635€ podemos, incluso, sustituir la tapa de plástico del motor original por una tapa con una inserción de fibra de carbono. Mas eso no quiere decir que vayan a tirar por tierra el torneo actual y Ross Brawn no ha perdido la ocasión de proteger el honor de la Fórmula 1 tras 3 Grandes Premios muy entretenidos, que han dejado un tanto en el olvido el hastío de varias de las carreras anteriores, con Francia o Mónaco como principales razonamientos a favor de los opositores.
Movilidad sustentable
Por tanto, podemos optar por pagar menos dinero inicialmente a cambio de una cuota mensual por el alquiler de la batería o bien decidir abonar íntegramente el vehículo y su batería a riesgo de que en el futuro, el costo de cambiarla va a correr íntegramente del bolsillo del usuario. A lo que sí ayudan las 8 marchas mucho más que a prosperar la capacidad de aceleración o restauración, es a la suavidad de marcha: el salto medio entre ellas es de 8 km/h de desarrollo, con lo que los cambios resultan prácticamente inapreciables, incluso con el pedal de acelerador bastante pisado. El salto más abierto es de 10,3 km/h entre 6ª y 7ª, y el más cerrado, de 5,8 km/h entre 4ª y 5ª. El resto, todos muy cercanos a los citados 8 km/h.
Vehículo Nacional, Único propietario, IVA deducible. Garantía total 1 año, con cobertura nacional, extensible a 24 meses. Certificado de Quilómetros y ausencia de golpes estructurales. Sobrevaloramos tu turismo en operaciones de cambio. Mecánicamente todo gira en torno al motor eléctrico que desarrolla 184 CV de potencia y un par máximo de 270 Nm, en combinación con un bulto de baterías es de iones de litio de 32,6 kWh. Conforme a los datos suministrados por el fabricante, el nuevo MINI Cooper eléctrico es capaz de recorrer 200 kilómetros con una carga completa, siempre y en toda circunstancia conforme al ciclo de homologación WLTP. A solo 1.800 vueltas ya es capaz de entregar el 100 por ciento del par máximo y su rango de utilización es amplísimo, alcanzando la potencia máxima a 4.500 rpm. Y puede seguir subiendo hasta las 5.500 vueltas, algo poco frecuente en las mecánicas de gasóleo si bien no merece la pena estirar tanto pues el empuje degenera por encima de 5.000, mejor mudar de marcha.
Bravo Motors ya está admitiendo pedidos para la entrega de las primeras unidades del Bravo eGo en la primavera de 2015. Para conducirlo va a haber que saber manejarse con el joystick que traerá en lugar de volante, de igual forma que en lugar de un salpicadero corriente también vendrá con una pantalla plana con conexión a internet y desde la que se controlará la temperatura interior, el sistema de audio, la información del vehículo, etcétera A su lado estará Lance Stroll, el hijo del jefe que ya cuenta con 78 Grandes Premios, una pole y 3 pódiums a sus espaldas. El canadiense debe consolidarse claramente y acallar las bocas que dicen que no merece su puesto en un equipo oficial. Su nombre ya lo conocíamos, así como bastantes detalles, pero ahora podemos gozar de toda la fisonomía del Brabham BT62, una bestia nacida para los circuitos que es la última obra de arte firmada por la nueva era de Brabham Automotive. Un peso pluma deudor de su carrocería en fibra de carbono, acompaña un propulsor de 710 CV que transmite su potencia a las ruedas traseras prometiendo mucha, mas mucha diversión sobre el asfalto.
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Además de solventar los inconvenientes de flotación de válvulas y rupturas de muelles, este sistema aporta una ventaja más, y es que al eliminar el muelle no se ha de vencer su fuerza para abrir la válvula, por lo que existen menos pérdidas mecánicas y una mayor potencia. Si bien es cierto que esa ganancia no es tan grande como podría parecer, puesto que en el cierre de la válvula estamos produciendo unas pérdidas mecánicas, o sea, más rozamientos, al introducir esa nueva leva y balancín. En cambio, Kris Meeke para mí volvió a resaltar a pesar de cometer un fallo en la última etapa y acabar décimo: el británico optó por salir conservador (si nos lo dicen hace un mes no nos lo creemos) y estuvo a punto de salirle bien, siendo el primer no nórdico al rodar sexto. Un sexto puesto que finalmente fue para Sébastien Ogier, tras una enorme remontada y dejar claro que puede ganar donde desee. ¿Cometió un fallo? Sí, pero jamás fue simple para un nonorteño ganar en Suecia…
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