El foco de la carrera lo centraba, de qué forma no podía ser de otra forma, la increíble remontada que ha firmado Lewis Hamilton desde la 15ª posición en parrilla, rozando a veces el límite que aparta la agresividad del peligro. Solo una última parada en boxes no prevista para montar intermedios le han separado del podium y de poder combatir por la victoria. Por su , Raikkonen no ha acompañado a Hamilton, desdibujándose en la lluvia, y Felipe Massa ha hecho una carrera muy conservadora, que pese a todo le permite recortar un punto más a Lewis en la general.
Muchos somos los que, llegada la temporada de los regalos, nos ponemos a hojear gacetas de juguetes en pos de una maqueta del deportivo de nuestros sueños. Los costes pueden arrancar desde unos 15 euros y, a partir de ahí, subiendo: 20, 30, 50, 80 euros y hasta vamos a poder ver réplicas realmente conseguidas por 200 o 300 euros. Pero la empresa Amalgam Fenezca Model Cars ha ido más allí, ofreciendo un McLaren P1 a escala 1:8 por 11.000 euros, precio perfectamente asociable a un Opel Corsa, Renault Clio o Ford Celebración euros reales. En 37, Ferdinand y Ferry Porsche viajaron a Detroit, la capital de la industria automovilística estadounidense, para conocer los sistemas de producción en serie empleados allá. De vuelta a Alemania, los Porsche procuraron terrenos en los que instalar la primera gran fábrica en serie de la marca Porsche.
Podemos ver unos guardabarros más anchos, un nuevo alerón delantero, un difusor trasero modernizado y nuevos paneles más aerodinámicos, desarrollados en el túnel del viento para maximizar la eficacia. Rematan el conjunto unas llantas forjadas de 18 pulgadas calzadas con gomas en medidas 205/35 delante y 235/30 detrás. Basado en el smart fortwo EQ Cabrio eléctrico, está limitado a 28 unidades y tiene un costo inicial de 64.900 euros en Alemania, impuestos incluidos. Pero la idea no es solo responder al AMG A45 de Mercedes, sino asimismo hacer en frente de lo que viene. Pues, según las filtraciones más recientes, el nuevo Volkswagen Golf R, sobre la octava generación, podría rondar también los 400 CV de potencia máxima.
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La marca no da muchas posibilidades en el momento de poner elementos opcionales. Una de las novedades del Mazda6 es el Lane Change Assist. Este sistema va a avisar cuando venga un vehículo por alguno de los carriles contiguos cuando se acciona el intermitente. Se encenderá un piloto luminoso en caso de que se aproxime un vehículo. Este dispositivo está de serie en los acabados Sportive y Luxury. Lo único que podremos poner como elemento opcional es la pintura metalizada y, en el caso de los acabados Sportive y Luxury, el navegador y el techo solar. Esta nueva función, entre otras muchas, se controla desde el nuevo panel de control digital situado en el plafón de techo delantero, que ahora cuenta con una pantalla más grande, táctil y a color. Deja acceder a muchas más funciones, como el modo perfecto Campin, un modo Nivel para comprobar que estemos aparcados en un lugar llano u opciones de iluminación, de la nevera, ajustes, etc.
La oferta de la firma gala corresponde al Peugeot 308 5p Active PureTech 110, lo que viene siendo un 308 con el acabado básico y un interesante 1.2 turbo de gasolina de 110 CV por un coste de 14.300 € del que ya vamos a hablar más adelante. Así, se trata de un veterano sólido de 4,25 metros de longitud, que por espacio interior quizás sea un poco más pequeño que sus rivales (cuenta 2.620 mm de batalla, en frente de los 2.650 mm de un Kia Ceed o 2.669 mm de un Renault Megane), pero con uno de los mayores maleteros de su segmento gracias a los 420 litros que ofrece (395 litros el coreano y 384 su compatriota). La pasada temporada fue en especial conflictiva entre los equipos y la Elabora One Maganement (FOM), compañía que dirige Bernie Ecclestone. El pacto comercial entre las dos s finalizaba y las condiciones que una de las s ponía no persuadía a la otra a la hora de renovar, y a la inversa.
¿Para pelear con el troc?
Su motor sigue siendo el V8 4.2 Biturbo con 700 CV de potencia máxima cuando gira a 6.500 rpm. Su par máximo asimismo se sostiene en 875 Nm a 4.00 rpm. Dependiedo de las especificaciones escogidas por el usuario, la potencia puede ser de 650 CV o 800 CV, aparte de la cantidad indicada anteriormente. Tras la filtración de las primeras fotos de su prototipo en su último test en Paul Ricard, Porsche Motorsport ha presentado de forma oficial el Porsche 919 Hybrid 2017 en el Autódromo de Monza. El equipo alemán, que competirá con dos unidades de su prototipo híbrido, se ha fijado la meta de lograr la triple corona, es decir, proteger exitosamente el título de pilotos, constructores y alcanzar la victoria en las 24 Horas de Le Mans. No será un reto simple para la formación de Stuttgart al competir con un LMP1H menos que Toyota Gazoo Racing, su único contrincante directo en la clase reina del WEC. Detrás se puede echar en falta un reposabrazos central y pensando en el tipo de turismo que es el Tesla Model S (segmento Y también, premium), un sistema de control independiente de la climatización para las plazas posteriores.
Dci de 130 cv, con un consumo combinado de 4,4 l,100 km
En unas poquitas semanas vamos a conocer a una nueva variación de la nueva generación del Fiat Tipo. El Salón del Automóvil de Ginebra ha sido el marco elegido por FCA para el debut internacional del nuevo Fiat Tipo hatchback, la versión de 5 puertas que constituirá la segunda variación de carrocería, que pero tarde se completará con la versión Station Wagon. Tras su llegada al mercado en 2017, el SUV compacto se ha transformado en una de sus apuestas más esenciales de Hyundai. Para proseguir con esta línea de éxito, la firma coreana decidió actualizarlo a finales del pasado año, estéticamente y tecnológicamente. El inconveniente de esta clase de turismos sobreelevados es que para lograr un comportamiento activo aceptable se hace necesario endurecer la suspensión, a fin de que en marcha no sea un flan. En un caso así que nos ocupa el inconveniente está bien resuelto puesto que la suspensión solo resulta incómoda fuera de la carretera y cuando el terreno está muy bacheado.
El Nissan Cube es un curioso monovolumen de pequeño tamaño, menos de 4 metros de longitud, y que hace un cierto honor a su nombre con sus formas. Es básicamente cuadrado pero al unísono mantiene rasgos de suavidad en la forma de las ventanas o en su morro. Únicamente tiene espacio para 5 plazas y se mueve merced a los conocidísimos motores 1.6 y 1.5 dCI de 110 CV. Como todo cuanto pasa recientemente con McLaren, hemos podido saber por diferentes voces autorizadas que los de Woking tienen inconvenientes para encajar el motor Renault en ese chasis que tan bien les está marchando. Es posible que el cambio sea considerablemente más complejo de lo que habían esperado pero no pierden la esperanza. Este Onix crossover incluye todas y cada una de las modificaciones exteriores que el modelo incorporó luego de su actualización de mitad de vida, incluyendo exactamente las mismas modificaciones en el frontal, que estrena unos nuevos conjuntos ópticos, parrilla y capó.
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Finalmente, al analizar las ventas por fuentes de energía opciones alternativas, las cantidades evidencian que los vehículos utilizados eléctricos se van abriendo hueco en un contexto marcado por la transición hacia la movilidad cero emisiones. De esta manera, impulsaron sus ventas un 26 por ciento y, si bien es cierto que todavía apenas representa el cero,2 por ciento del total, registraron 1.269 operaciones hasta mayo. Antes de seguir, debo decirlo. Si aplaudimos a Senna cuando decía que si ve hueco hay que pasar, o bien (prácticamente) debes dedicarte a hacer calceta, hay que aplaudir que queden pilotos con la sangre caliente (arrestos y otros sinónimos que todos sabemos) para pasar por donde crean que pueden pasar. Y Hamilton me está demostrando que es un conduzco que nació a finales del siglo XX pero tiene el toque de pilotos que el día de hoy, son míticos. En lo que se refiere a su motor eléctrico, ofrece una potencia de 136 CV gracias a sus baterías de 50 kWh, con una autonomía de 340 quilómetros en ciclo WLTP y etiqueta CERO de la DGT. Son unas cifras notables con las que no deberemos preocuparnos por la batería en la mayor parte de las situaciones. El tiempo de recarga depende del punto que utilicemos, siendo la más lenta, de 16 horas en un enchufe usual, y la más veloz, de 40 minutos en un cargador de 100 kw. Ofrece un buen desempeño y un comportamiento muy diligente que va a ser agradable para callejear por la urbe. El coste oficial para el Peugeot y también208 va de los 32.250 euros hasta los 36.800€. Sin embargo, gracias al plan moves aplicado a Peugeot, vamos a poder lograrlo a un precio de 17.835 € con el plan MOVES 3 y la oferta carwow.