MercedesBenz ha decidido revivir, y de qué manera, 2 de sus modelos de entrada a la gama de turismos. El primero en renovarse fue el Mercedes Clase B, de la mano de un salto evolutivo de suma importancia con respecto a su predecesor, ciertos detalles con sabor deportivo en el exterior y en su habitáculo, mucha tecnología y sin la escalada de costos que cabría imaginar del listado de mejoras que ha recibido. En España está a la venta con motores diésel y gasolina de entre 109 y 156 CV de potencia.

El motor diesel pequeño, de 2.720 centímetros cúbicos de cilindrada en arquitectura V6 rendía solo 190 CV y como os podéis imaginar esta potencia se quedaba escasísima para desplazar un turismo de este tamaño de manera ágil. Además de esto recuerdo con perfección que hacía mucho estruendos y este se colaba en el habitáculo, tirando por tierra todo el entorno confortable que había en el interior hasta que se ponía en marcha el motor. En primer lugar, la historia. Julio César cruzó el río Rubicón, al norte de la actual Italia, desacatando al Senado para marchar sobre Roma y hacerse con el poder. Ya antes de hacerlo meditó un poco y afirmó su célebre frase Alea vanagloria est (La fortuna está echada).

Pronto vamos a conocer el aspecto de uno de los turismos destinados a competir cara a cara con el Nissan Leaf y el Chevrolet Volt/Opel Ampera. Con estos 2 hermanos com suministrador de baterías (LG Chemical), baterías de PolímeroLitio que en el caso del Ford darán al Focus una autonomía estimada de 160 Quilómetros. Buenísimas noticias para nosotros desde tierras galas. Dani Sueco ha conseguido superar en la jornada de la tarde a los dos pilotos que tenia delante, Petter Solberg y Sébastien Ogier, y ya es segundo justo tras su jefe de filas que vuela desagradable cara su 60 victoria en el Mundial y su séptimo Campeonato de pilotos.

Renault twizy en Madrid de segunda mano

Dilip Chhabria de DC Design logró lo imposible: transformar al Versa, o Sunny como se lo conoce en otros mercados, basándose en lo observado en automóviles de gran lujo como Rolls Royce y MercedesBenz y aplicando en el pequeño sedán de Nissan, aunque por supuesto a un precio sensiblemente menor. El aspecto exterior sin embargo se presenta prácticamente inalterado respecto al modelo de serie, a excepción de las nuevas llantas de aleación y a los emblemas que identifican al modelo.

Mas estas no son las únicas mejoras del Stinger GTS. Y es que, aunque mantiene el motor de gasolina V6 TwinTurbo de 3.3 litros y 365 CV del Stinger GT, tiene una nueva puesta a punto que le deja prosperar su comportamiento activo. Gracias a ello, promete ser más ameno que el modelo del que deriva y, sobre todo, acercarse a sus todopoderosos rivales alemanes: el Audi S5 Sportback, el BMW Serie 4 Gran Coupé 440i xDrive o el Volkswagen Arteon RLine 2.0 TSI 4Motion.

Otra de las innovaciones inteligentes para esta temporada: el accionamiento del alerón móvil trasero, la encontramos también en la zona de los pedales de los vehículos de Mercedes. Schumacher y Rosberg apoyan sus pies sobre la izquierda del pedal del freno, para de esta forma con suma facilidad activar el DRS, o bien sea: alerón móvil trasero, lo que les deja repartir entre pies y manos la activación de estos 2 sistemas. El último modelo es también el más sólido y asequible. Se llama VLP16. Existen 3 variantes: Puck, Puck Lite y Puck HiRes. Emite 16 rayos láser, gira 360 grados, cubre hasta 0,3 millones de puntos por segundo y llega hasta 100 m de alcance. Su coste es de 7.999 dólares estadounidenses, que al cambio directo vienen a ser casi 6.800 euros (más Impuesto sobre el Valor Añadido).

Vauxhall astra business ed, nav 1,5 diésel 105 cv: 20,605 libras 22,590 euros

El Mazda MX5 cuenta con un equipamiento estructurado en cuatro niveles de acabado. Empieza con el Style que cuenta con faros Full LED, llantas de 16 pulgadas o bien MZD Connect con pantalla de 7 pulgadas. Le prosigue el Style + que añade asientos calefactados, climatizador automático o sistema de alarma de cambio involuntario de carril (LDWS). Por encima está el Luxury que suma sistema de sonido Bose, llantas de 17 pulgadas o suspensión deportiva Blinstein (con motor 2.0). El superior es el Luxury + que solo se puede configurar con el motor 2.0 y que cuenta con asientos Recaro. Con una potencia enorme y una respuesta exageradamente rápida, el aún más desarrollado 5.2 FSI del nuevo Audi R8 está desarrollado para conducirse alto de vueltas. Solo al arrancarlo, el régimen sube a 2.500 rpm en fracciones de segundo. Tal y como ya os he comentado, el modelo más potente de la gama desarrolla sus 620 CV (456 kW) a 8.000 rpm.

El Rolls Royce silver ghost 2021 comienza a rodar

Es muy posible que tu turismo tenga un motor turbo en sus supones. Desde hace décadas, casi la totalidad de los motores diésel están sobrealimentados, y lo mismo ocurre con gran de los motores de gasolina en nuestros días. Los beneficios son claras: ahorro de comburente a causa del downsizing y mejores prestaciones. Como todo elemento mecánico, los turbocompresores demandan determinados cuidados y atenciones, en especial si deseamos evitar una avería cara y dolorosa a raíz de su rotura. Y por esta razón, te vamos a explicar la regla del minuto.

Como prueba de la confianza de la marca en su tecnología de automóviles completamente eléctricos, Lexus ofrece una garantía de 10 años (o bien 1.000.000 km) que cubre todos los defectos funcionales de la batería primordial de los automóviles eléctricos de batería BEV, Battery Electric Vehicle y cualquier degradación de la capacidad por debajo del 70 por ciento . No obstante, hay algunas restricciones. Por ahora, Alexa Auto solo puede trasmitir audio desde Amazon Music, iHeartRadio y Perceptible. También puede marchar con el sistema para la navegación del vehículo, mas la navegación real será manejada por el software del vehículo. O sea, puedes emplearlo para emitir órdenes a tu sistema de infoentretenimiento.

Precio del vehículo + 14,800 euros

Cómo es frecuente en los trabajos de coachbuilding de esta pequeña compañía de Modena, no charlamos de una simple réplica sino más bien de una reinterpretación moderna de las líneas del deportivo tradicional sobre un bastidor actual. La cuenta atrás ha comenzado. Los nuevos Audi A4 y A4 Avant van a ser desvelados el próximo lunes día 24 de junio. La nueva generación de la berlina media de los cuatro aros ya tiene fecha prevista para su estreno mundial aunque nosotros ya los hemos visto en cierta manera a través de nuestras fotografías espía.

Ford ha decidido recobrar el esquema de propulsión trasera para el relevo generacional del Ford Explorer, que tras pero de una década de haber asentado sus bases sobre una plataforma con tracción delantera, ahora ha decidido volver a sus orígenes, estrenado una nueva arquitectura que entrega la potencia de su motor sobre el eje siguiente. El Ferrari 488 Pista Spider es el modelo descapotable número 50 producido por la Casa del Cavallino Rampante. Cuenta con una relación peso potencia sin precedentes en la marca con 1,92 Kg/CV. Esto es posible gracias al motor V8 más potente nunca producido por Ferrari. Este propulsor biturbo, libera sus 720 CV con un par calibrado para poder conseguir una increíble sensación de aceleración.

SEAT fue la marca escogida a fin de que uno de sus automóviles tuviera el relevante papel de turismo oficial de aquella edición de los JJOO. El Toledo eléctrico acompañó a los atletas hasta el Estadio Olímpico y asimismo participó en la prueba de maratón. Para el desarrollo se tomó como punto de inicio un Toledo de primera generación. El SUV cuenta con un despeje del suelo de 221 mm, lo que sumado a un ángulo de entrada de 30 grados y de salida de 35, le brinda muy buenas cualidades offroad. Posee amplias dimensiones, con gran espacio de carga. Cuenta con un largo de 4,31 m, 1,82 m de ancho y 2,67 m de distancia entre ejes, aparte de ofrecer gran espacio interior, apto para cinco pasajeros, y un baúl con 475 litros de capacidad de carga, ampliable hasta 1636 litros al rebatir los asientos traseros. Se ofrece en una gama de colores bastante amplia: blanco glaciar, gris estrella, gris acero, rojo fuego, azul crepúsculo, negro nacre y verde amazona.

Ford focus gasolina en valencia de segunda mano

El KIA Niro es un SUV compacto, que a pesar de pertenecer a este segmento ofrece un generosísimo espacio interior y una gama mecánica eficaz y con una enorme contestación que refuerza una conducción agradable. Su equipamiento es muy completo en todos y cada uno de los niveles, con una garantía de 7 años que agrega ese extra de valor. La oferta de mecánica del nuevo Hyundai i40 Cw va a estar compuesta por una selección de motores de gasolina y diésel que van a ofrecer una genial relación entre posibilidades y eficiencia. Cabe señalar que hoy día, el i40 Cw solo está disponible en el mercado español junto a mecánicas diésel. Con posibilidad de cambio manual de seis velocidades o automático DCT de doble embrague y siete relaciones.

La meta de Movelco es comenzar a comercializarlo el próximo mes de abril, puesto que el e600 ya dispone de todas y cada una de las licencias requeridas. Para conocer su coste, no obstante, habrá que aguardar a su presentación. El nuevo Mégane sin las siglas GT transmite al volante el tacto familiar de la marca aunque más refinado, eficaz y agradable. Una sensación que también fluye de un interior cuidado y tecnológicamente muy avanzado con soluciones de personalización, conectividad y seguridad poco habituales en el segmento, heredadas de su hermanos mayores el Espace y el Talisman. Y el consumo medio WLTP se queda en 5,5 l/100 km gracias a la renovadora arquitectura eléctrica de 48 voltios, compuesta por un motor arrancador/generador de 11,5 kW (16V) y una batería de iones de litio de 0,48 kWh. Esta va situada detrás, bajo el plano de carga principal, lo que resta algo de capacidad al maletero: de 456 litros pasa a tener 401. La altura libre al suelo no es generosísima, pero los 166 milímetros permiten circular fuera del asfalto con más calma que utilizando un turismo convencional. En lo que se refiere a costes, con acabado Titanium cuesta ahora 17.450 euros, sólo 350 más que la versión 1.0 EcoBoost de 125 CV sin sistema mHEV y, por supuesto, sin etiqueta ECO.