Las marcas de coches tienden cada vez más a hacer que el aspecto de toda su gama, se parezca más entre todos los modelos. Da lo mismo que sea un monovolumen, un coupé o un utilitario, lo importante es que con solo mirarlos la gente sea capaz de identificarlo como un turismo de la marca A o bien B. Va a ser a principios de 2016 cuando llegue a más de 180 países del mundo el nuevo Ford Ranger, la pickup presentada en el Salón de la ciudad de Bangkok. A pesar de que tradicionalmente asociamos este género de automóviles al mercado norteamericano, el Ranger 2016 tiene entre sus principales objetivos acrecentar la cuota de mercado en Europa. Y es que en 2014 aumentaron sus ventas en el viejo Continente un 40 por cien respecto a las del año anterior. El pasado ejercicio 21 de cada 100 pick up europeas fueron un Ford Ranger (un 4,5 por ciento más) Las líneas exteriores son idénticas y encontramos ciertas diferencias en la zona trasera. La gran moldura central parece ser provisional y los faros se han reducido a unos pilotos mínimos circulares más una tercera luz de freno horizontal, mientras algunas piezas y cables con aspecto de batalla quedan a la vista.

Desactivación de airbag del pasajero delantero

Así el Q4 Sportback etron anuncia una aceleración de cero a 100 km/h en 6,3 segundos, al paso que la velocidad estará limitada electrónicamente a 180 km/h para aumentar al máximo la autonomía, que conforme Audi, y a falta de la homologación final, va a ser superior a 450 kilómetros en el ciclo mixto WLTP. Además, tanto el Q4 Sportback etron como el Q4 etron tendrán también versiones con tracción solamente trasera, y en un caso así el alcance entre recargas superará los 500 kilómetros. Y como la recarga de la batería va a poder hacerse en puntos rápidos de hasta 125 kW de potencia, van a bastar poco más de 30 minutos para alcanzar el 80 por ciento de la capacidad total. De un tiempo a esta se ha hecho evidente que determinadas marcas generalistas precisaban un cambio. Un salto cualitativo en sus productos que les dejase recuperar las ventas perdidas. Este es el caso de Peugeot, que merced a la nueva plataforma modular del conjunto PSA y a un nuevo planteamiento de sus modelos, pone toda la carne en el asador. Jeep termina de desvelar en Pernanbuco (Brasil) la imagen del que será su siguiente gran lanzamiento. Tras el éxito cosechado por los actuales Grand Cherokee y Renagade, ahora muestra su próxima apuesta para el segmento sólido. Una apuesta a que lleva un nombre conocido, Jeep Compass, y que llegará para cubrir el sitio dejado por su precursor de mismo nombre y por el Patriot, modelos que hoy en día ya no se hallan en venta en España, aunque si que lo hacen en otros mercados, como el de Norteamérica.

Gana 4 caballos y reduce el consumo

Las distintas versiones del nuevo MercedesBenz GLC Coupé se ofrecerán en nuestro mercado con un completo equipamiento de serie. Recordemos que en esta actualización, lo más destacable era el estreno de tecnología al servicio de la conectividad y la seguridad, como la inclusión de los nuevos motores. Nordschleife, bueno, El Infierno Verde (apodado por el conduzco de F1 Jackie Stewart) es distinto, distinto por su asfalto (nada abrasivo en comparación con el Jarama), por su falta de escapatorias, por el hecho de que los pianos son genuinos bordillos y sobre todo, por la historia. El interior del Audi Q2 está realmente bien ajustado en lo que se refiere a calidad, sobre todo en nuestra unidad con acabado deportivo Sline. Aunque no lo parezca tiene un alto diseño que busca la sencillez y se distancia de los cuadros de mandos complicados. La pantalla multimedia, de serie en todos los acabados, está puesta vertical encima del salpicadero uniendo todos las funciones de radio, navegación, teléfono y otras funciones. Preferimos que se ofrezcan botones de acceso rápido a los menús, pero aquí solo tenemos mandos de funciones extra como los modos de conducción Drive Select. El conductor tiene toda la información de viaje en la pantalla de la instrumentación mediante los mandos del volante. En algunas superficies el Audi Q2 baja la calidad percibida que puedes ver en un Audi A3 del mismo tamaño, mas es algo poco esencial. En verdad, para quien venga de una marca más generalista, el Audi Q2 parecerá premium, con unos mandos agradables, una instrumentación exquisita, unos menús de diseño moderno y una iluminación cuidada.

Con más de 80 años a sus espaldas (más concretamente 81 camino de 82), es lógico que Bernie Ecclestone cometa errores. Si bien la calculadora de contar dinero aún le funciona con perfección, si bien solo suma de millón en millón, a veces su veterana cabeza le juega malas pasadas. Eso es lo que sucedió el pasado fin de semana con ocasión del Gran Premio de Bélgica. En unas declaraciones, Bernie Ecclestone dejó entrever que Michael Schumacher podría retirarse al final de esta temporada.

Cuando uno es el archiconocido showman Jay Leno y tiene en su casa como 200 vehículos aproximadamente, lo mejor que puede hacer es montarse el Jay Leno’s Garaje. Y a partir de ahí, el resto podemos ver una curiosa mezcla entre el buen hacer de Leno como entrevistador y entertainer y su pasión por el mundo de los vehículos, que plasma en todos de sus vídeos con su savoir faire. Aston Martin expone que la naturaleza del DBX les obliga a arrancar nuevos procesos ya antes nunca explorados por la marca, como los terrenos off road. Como SUV de altas prestaciones, el Aston Martin DBX debe desenvolverse óptimamente tanto en carretera, como fuera de ella, claro.

Climbkhana: ken block escala pikes peak quemando rueda

Contemplo con atención lo que tengo en frente. Aunque su silueta prosiga siendo la misma, este Porsche 718 Boxster es completamente nuevo, y también cualquier panel exterior en el que nos fijemos, salvo las tapas de las capós delantero y trasero. Los detalles en los que más se aprecian los cambios los hallamos en el diseño de los faros, los pilotos traseros, y sobre todo la integración del spoiler trasero en la zaga. Uno de los detalles más característicos del nuevo Porsche 718 Boxster es precisamente la franja negra que une los pilotos posteriores y sobre la cual se anota el emblema Porsche. La recién anunciada llegada de Aston Martin es una gran noticia tanto para el DTM en sí como para la marca de coches de lujo británica que se implica de esta manera en una nueva competición automovilística. Lo va a hacer de la mano del equipo RMotorsport y con vehículo con el Aston Martin Vantage que emplean para en el WEC como estrella del proyecto. El pasado día iba en camino al Audi Forum de la capital española cuando, a mano izquierda en la calle Ourense, me pareció ver algo raro. Como iba con tiempo de más (cosa que no suele suceder) mi ritmo era lento, a lo que a el blog gracias contribuía otro automóvil que circulaba por delante a mucha menor velocidad de lo común en una calle de tres carriles como es la calle Orense de la villa de Madrid. Y he dicho afortunadamente pues eso raro que ví era, nada más y nada menos, que un radar.

Dodge challenger srt hellcat demon, ligero y brutal

Como en otros modelos de la marca, el equipamiento opcional es muy variado. Para llenar tu Kuga puedes agregar además detector de baja presión de los neumáticos, faros HID, parabrisas térmico, cámara de visión trasera, sensor de distancia de parking delantero y trasero, asientos delanteros con calefacción, retrovisores exteriores plegables eléctricamente, techo panorámico y tapicería de cuero. El registro de patentes mostró que el modelo de producción es más o menos en un 90 por ciento igual al concept car. El SUV no solo compartirá la plataforma, sino más bien un sinnúmero de componentes con el Ranger, entre los que se hallan sus elementos mecánicos, en tanto que utilizará exactamente el mismo motor turbodiesel de 3.2 litros, asociado a una caja de cambios automática de 6 velocidades y tracción 4×4 con reductora.

Su transmisión va a tener tres modos de funcionamiento dependiendo del programa escogido por el conductor: Normal, Sport o Track. También variarán el tacto de la dirección, la administración del motor, la acción de sus controles electrónicos, el sonido de su escape o la visión que tenemos en la pantalla que hay tras su pequeño volante. La gama del nuevo Serie 8 Cabrio está estructurada de manera idéntica a la gama Coupé, por lo que además de contar con exactamente las mismas opciones mecánicas, asimismo hallamos que ambas versiones cuentan con transmisión automática Steptronic Sport de 8 velocidades y sistema de tracción total xDrive. El Renault Scénic Hybrid Assist tiene un precio de partida de 23.646 euros, estando libre únicamente con el acabado Zen, ascendiendo hasta los 25.113 euros caso de que recurramos al Renault Grand Scénic, donde esta motorización asimismo está solamente libre con el acabado Zen.