El presidente del fabricante chino de vehículos BYD, Wang Chuanfu, está haciendo contactos para ver qué grupos están dispuestos a comercializar sus turismos en un medio plazo. Por el momento ha firmado con Autobinck para repartir en Holanda, R. Checa, Eslovaquia, Eslovenia y Hungría. El WTCR aterrizaba en Suzuka con por lo menos 5 candidatos al título. No obstante, Gabriele Tarquini ha brillado sobre sus contrincantes. De los cinco primeros clasificados, el italiano ha sido el único en puntuar en las 3 mangas del fin de semana, lo que sumado a su victoria en la carrera principal le colocan en una posición muy ventajosa para ganar el título en Macao. Sin embargo, Tarquini suma 291 puntos por los 252 de Yvan Muller. Una ventaja de 39 puntos que se eleva a 53 unidades si miramos a Thed Björk. El sueco no tuvo su mejor actuación con el Hyundai i30 N TCR en Japón. Desde 17.600 euros hay libre en el mercado español un Arona con motor de gasolina 1.0 TSI de 95 caballos. Mas la gama del pequeño todocamino de acceso al segmento SUV de Seat está compuesta por 20 versiones diferentes, con alternativas para todos los gustos. Este todocamino de 4,14 metros de largo se aprovecha de de la tecnología del Grupo Volkswagen, de modo que emplea la plataforma MQB A0, hay disponible un Arona TDI de hasta 115 caballos, se ofrece el cambio automático DSG de 7 marchas, hay variaciones de gas natural comprimido TGI e inclusive versiones FR de corte deportivo asociadas a las versiones más potentes, como el 1.5 TSI de 150 CV.
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El Corvette DP fabricado por Coyote de Spirit of Daytona, pilotado por Antonio García, Richard Westbrook, Oliver Gavin y Ricky Taylor, se mantuvo en la vuelta del líder hasta hora y media antes del final, cuando un inconveniente en los colectores de escape, que el madrileño afirmó mediante Twitter que les hacía perder un 20 por ciento de potencia, les forzó a reparar y perder tres vueltas. De este modo, finalmente acabaron en quinta situación. Al motor de la prueba hallamos un cambio manual de 6 velocidades. Debo decir que una vez más me sorprende el trabajo de los chicos de Volkswagen en este campo. Además de ser suave y preciso en sus recorridos, la caja de cambios sabe aprovechar a la perfección todos y cada uno de los caballos del motor. Tanto que en determinados instantes semeja tener más de los que se detallan en la ficha técnica. Un gran trabajo, aunque seguiría apostando por el impecable DSG de 7 velocidades. Una opción cara lo sé, mas vale hasta el último céntimo. Un incremento del volumen de ITV efectuadas que se antoja esencial no solo por el gran cúmulo de inspecciones pendientes de la primera prórroga, sino más bien por el hecho de que a esa hay que sumarle una segunda moratoria que aprobó el Ejecutivo para los vehículos con una Inspección Técnica de Vehículos que venciese entre el 21 de junio y el 31 de agosto, concedida a fin de aliviar precisamente el colapso producido durante el estado de alarma.
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El aspecto del modelo ha variado bastante, sobre todo por la adopción de la desmedida parrilla delantera que define a los BMW de última hornada. La carrocería, de líneas muy limpias, los conjuntos ópticos afinados y una trasera fiel al estilo cupé más tradicional diferencian meridianamente el ascenso generacional del modelo. Cabe señalar que el V90 Cross Country fotografiado aún no hay montado las nuevas luces traseras. Las espías de los nuevos S90 y V90 publicadas previamente nos ratifican que habrá novedades en la zaga. Adoptarán un diseño más tridimensional. Ahora bien, las modificaciones más relevantes se generarán en las entrañas del vehículo. Las flotas son los principales clientes del servicio de los automóviles 100 por cien eléctricos, no es ningún secreto y no deja de ser algo lógico. Por una los costes de mantenimiento son menores (al menos sobre el papel) y por otro el costo en comburente es considerablemente más reducido (y acá sí que no hay dudas). Esta semana os traemos a uno de los grandes de Subaru, un modelo cuyo nombre lleva entre las filas de la marca más de 17 años (primera generación en 1997) y que representa uno de los valores más seguros de la misma en la mayoría de los mercados, nos referimos al Subaru Forester. En Palma de Mallorca, la Policía vio de qué forma un hombre se había saltado el toque de queda para adquirir tabaco. No puedo dormir sin tabaco, afirmó. Relacionado con esta substancia, otro varón afirmó que se ocultaba de su madre para fumar, ya que esta no deseaba que su hijo tuviese esa adicción. 40 años tenía el caballero.
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Tan pronto como realicemos una prueba de larga duración os vamos a contar más detalles sobre consumos y tiempos de carga si bien os adelantamos que la marca anuncia que el modelo tarda en cargar 4 horas en una carga convencional (CA 230V16A) o 25 minutos en una carga rápida al 80 por cien . Pero este sistema también tiene que ser capaz de ver bien en todo tipo de condiciones luminosas, y de amoldarse de manera automática a los cambios: debe marchar de día, con mucho sol, con un día nublado, por la noche, al entrar en un túnel y volver a salir, etcétera Los mas equipados recurren a un 1.0 TGDi Kappa de 3 cilindros, que desarrolla 100 CV o 120 CV de potencia como alternativa mas prestacional. Los propulsores se combinan con un cambio manual de 5 o 6 velocidades, al tiempo que TGDi de 120 CV se asocia además de esto con una caja de cambios manual automática con doble embrague y 7 velocidades. El desarrollo de esta nueva generación, bautizada por los medios como generación 992, ha sido por tanto bastante extenso y ha llevado a la marca a visitar ya numerosos emplazamientos, desde Nürburgring en Alemania al norte de Europa, donde incluso uno de los camiones que transportaba dos de los nuevos prototipos volcaba en la nieve debido al alto viento. En USA ya hay una compañía, XL Hybrids se llama, que ha creado un kit con el que convertir furgonetas con motor térmico devorador de carburante, en furgonetas híbridas eléctricas, reduciendo el consumo en un 21 por ciento , si bien por ahora el kit, incluida instalación, no sea baratísimo que se diga.