El Citroën C5 Aircross es producido en la fábrica de Rennes, en Francia y es la mas reciente integración de la marca en su familia de SUVs. Se trata de un todocamino que com con los Peugeot 3008, Peugeot 5008 y DS 7 Crossback la plataforma modular EMP2, aparte de distintos componentes mecánicos. El motivo es la gran capacidad de la batería de iones de litio de 67 kWh, que se puede cargar absolutamente en 8,2 horas gracias al cargador de a bordo de 11,2 kW. No obstante, admite cargas veloces de hasta 115 kW en corriente continua, un aspecto vital porque en apenas 34 minutos se va a poder almacenar hasta un 80 por ciento de la energía en la batería. Lo que perdemos en novedades en cuanto a los circuitos lo ganamos en los nuevos modelos que aparecerán en los dos campeonatos (endurance y sprint). Aparte del Lexus RC GT3, también se aguardan que lleguen los sustitutos del presente Lamborghini Galán, el Porsche 991 GT3 e inclusive del poco triunfante McLaren MP412C. Sin duda un buen puñado de nuevas caras que a buen seguro atraerán aún más las miradas al campeonato referencia entre los GTs actualmente.
Proseguimos celebrando este día tan especial con un vídeo que va a agradaros mucho. La mayoría de las novedades de 2012 en deportivos y superdeportivos han sido compendiadas con mucha paciencia. Está en HD y dura 12 minutos. Son recomendables las palomitas. Los protectores de carrocería son prominentes y esto es algo positivo, ya que un todoterreno necesita cuidar su chapa. Aunque acá Subaru no mira tanto por la practicidad, ya que el Subaru XV cuenta con zonas desamparadas alrededor del neumático, en vez de dejar cubierto de plástico todo el borde del paso de rueda. Estéticamente queda bien, mas para aquellos que usen este turismo fuera de asfalto puede convertirse en un problema de futuro. Se ignora cuanta del Polo WRC se esconde en este Polo GTI RX, mas semeja que hay mucha. No obstante ha sido desarrollado y elaborado por los mismos mecánicos e ingenieros que han logrado 4 título sucesivos para Volkswagen en el WRC.
Jeep nos sorprende adelantando un wrangler con un v8 hemi de 6,4 litros motor
Con el resultado en Edmonton muy poco le ha durado a Dario Franchitti el liderazgo en la clasificación general. Su compañero Scott Dixon vuelve a ponerse por delante aunque a 3 puntos de diferencia, ni medio suspiro. Castroneves también ha recuperado algo de terreno, mas el peligro más directo para Chip Ganassi prosigue siendo su compañero Ryan Briscoe que sostiene el tipo, aunque ya está 11 puntos por detrás de Franchitti. Danica Patrick prosigue en una quinta plaza relativamente cómoda, mas a 24 puntos de Helio Castroneves. En el mes de enero la firma bávara presentaba las primeras versiones híbridas enchufables de sus dos vehículos SUV más compactos: el X1 y el X2, este de perfil más deportivo. Y compartiendo mecánica, de forma que para los dos modelos hablamos de tracción total xDrive y 220 CV de potencia total. Pero vayamos por s, y empecemos por el coste, que en el caso del X1 xDrive25e arranca en 47.600 euros, mientras que la factura del X2 xDrive25e para el mercado de España aún no ha sido dada a conocer. Nos vamos a centrar por ende en el primero, que dispone de un maletero de 450 litros, extensibles a 1.470 si abatimos por completo el respaldo trasero 40:20:40, y mide 4,45 metros de longitud por 1,82 de ancho y 1,60 de alto.
El objetivo de esta nueva categoría es enseñar que los coches eléctricos son una alternativa para el día a día. La elección de modelos tipo SUV no es casual. Hoy en día son los coches más vendidos del mercado y aprovechar su tirón para ponerles un motor eléctrico 2 en un caso así y mostrar de qué son capaces es una idea que seguramente adquieran múltiples marcas. Del 00X habrá 2 versiones con espíritus diferentes, uno más urbano y otro con un enfoque offroad. El primero se define con los niveles de acabado Pop, Pop Star y Lounge y el segundo está libre con los acabados Cross y Cross Plus. Estos son los principales elementos de equipamiento de cada uno de los acabados. Se mueve bien y se anima pare sostener cruceros a velocidad elevada sin mayor problema, aprovechando además de esto el control de crucero adaptativo que nos ayuda en viaje. También nos ayuda el asistente de viento lateral, que compensa los vaivenes de la carrocería cuando sopla el viento cruzado. Unos vaivenes que no son pocos precisamente dado el volumen de la furgoneta, con lo que esta ayuda se agradece.
Este servicio deja la posibilidad de aparcar en el centro de la ciudad, en áreas de estacionamiento regulado, sin tener que abonar por este motivo. Emov, que recientemente ha ampliado su flota de vehículos en la capital española, afirma que un recorrido medio de 12 minutos tendrá un coste de 2,52 euros. Entendemos que en los próximos meses vamos a saber algo más específico, lo que hacen ahora sus ingenieros es someter a pruebas concretas las distintas posibilidades, habida cuenta de los desarrollos con los que hasta el momento ha contado el fabricante. El frontal es a nuestro parecer lo más atrayente del coche, tanto por el diseño de los nuevos Faros led o bien el musculoso capó, como por la parrilla exagonal asimismo de nueva factura y bastante más trabajada en lo que se refiere a acabados, conforme SEAT, que va a llegar además de esto al resto de modelos futuros de la gama. Por lo general, tiene personalidad propia y un aspecto que lo diferencia del resto de la familia.
Carrocería de aluMinio y sin pintar
El piloto venezolano reconoció que el programa pautado por su escudería para los test de Bahrein no resultó tan productivo debido a una serie de inconvenientes de carácter técnico. El E22 dejó en patentiza inconvenientes de confiabilidad, una constante que también golpea a todos y cada uno de los equipos impulsados por Renault. Y es que la tecnología que puede llegar a desprender este Audi A4 es totalmente desbordante. No solamente nos referimos a los gadgets y diversos sistemas de asistencia, sino la tecnología se ha incorporado desde los materiales de fabricación, pese a ser más grande pesa menos (hasta 120 Kg menos), hasta la eficacia de los motores. La seguridad es probablemente la que más elementos reciba, desde las luces de LED con posibilidad de Matrix LED, hasta el sistema de cámaras para el reconocimiento de señales y líneas. Tras su lanzamiento el año pasado, el Volkswagen Scirocco ya se perfiló como el sólido deportivo mas vendido de la Argentina, batiendo al Hyundai Genesis Coupé, al Toyota 86 y al Audi TT. En el primer semestre de este año, el Scirocco comercializó 510 unidades, frente al Hyundai Genesis, que es el segundo pero vendido. Cuesta 213 mil pesos el mas económico.
¿Puedes conducir sin itv a lo largo del estado de alarma?
Este nuevo proceso consiste en crear un panel mixto. La zona externa al vehículo será de aluminio para aportar ligereza al tiempo que la zona interna seguirá siendo de acero para asegurar la solidez. El problema es que unir estos 2 materiales a priori tan distintos hasta el momento había sido un inconveniente esencial. Corría el año 1998 cuando la Junta de Recursos del Aire de California (CARB) creó la categoría de vehículos PZEV como de la normativa de emisiones en el Estado, la cual, todo sea dicho, era bastante más rigurosa que el resto de leyes federales en la materia. Puesto que yo creo que vas bien encaminado. Creo que las opciones alternativas más próximas son el 40 TDI de 204 caballos o el 45 TFSI de 265. Personalmente me agrada mucho ese bloque diésel. Tiene muy buena pegada y con unos consumos ridículos. La diferencia entre el 45 TFSI no es muy grande, y encima es más barato. Yo apostaría por el díesel.
La prensa estadounidense ha puesto al descubierto que varios miembros clave del equipo de ingenieros del programa Corvette han sido reasignados a la división encargada del desarrollo de vehículos eléctricos y sistemas de conducción autónoma de General Motors. El diseño del modelo original ha aguantado de manera perfecta el paso del tiempo, y por otra parte, se me antoja bastante difícil hacer cambios significativos en un diseño tan iconico sin deformar la elegancia del lenguaje estético original. Es por eso que para mi Bocanegra he optado deliberadamente por preservar gran de las formas del modelo original. No obstante la década que viene va a ser decisiva, pocos fabricantes van a poder decir que no tienen ni tendrán híbridos o eléctricos en sus gamas. El momento ha llegado, y los planes se están anunciando con muchas ganas. Algunos años se perdieron por malas decisiones de los grandes fabricantes, véase General Motors, mas lo importante es que la industria entra en razón. Ya iba siendo hora.
