Motor 45 TFSI S tronic de 7 velocidades. Los precios son los siguientes: 52.980 euros para el acabado estándar, 58.490 euros para el acabado S line y 59.780 euros para el acabado Black Line Edition. Este motor desarrolla una potencia de 245 CV (180 kW). Se trata de un material más caro y lógicamente ello repercute en el coste final del vehículo. A medida que los turismos son de gama más alta, el aluminio comienza a estar presente en capós, paneles de carrocería o, incluso transformarse en el material usado para el chasis o el bloque motor.
El Peugeot 508SW ALLURE BHDI 160CV es un turismo potente, eficaz y versátil. Se amolda a la perfección a tus necesidades ya que te va a llevar donde quieras, a ti y a todas tus responsabilidades y aventuras. Su interior es muy espacioso, idóneo para llevar pasajeros. Y, merced a su amplitud de maletero, es el coche perfecto tanto para el día a día como para viajar. Gracias a estas medidas, nos resultará fácil acomodar a nuestros pasajeros además de contar con un maletero muy espacioso. Esta versión se presenta en un color Rojo Ultimate y ofrece un enorme equipamiento; pantalla táctil ubicada en el centro del habitáculo que divide los dos asientos delanteros ofertando información muy útil sobre el estado del vehículo y su conectividad. Sensores de aparcamiento delanteros como traseros, elevalunas eléctricos, navegador, Levas en el volante, freno de mano eléctrico y climatizador. Todo pensado para que la conducción de este Peugeot sea un placer. Ven a verlo y a probarlo en nuestro concesionario Oficial de Peugeot en Cádiz, Caetano Motors Cádiz. Pertenecemos al conjunto Caetano Retail con más de 50 concesionarios oficiales representando 11 marcas en toda la Península. Con la SERIEDAD Y GARANTÍA de Caetano Retail, el grupo más nutrido de automoción de la Península Ibérica. Coste sujeto a condiciones de financiación, consulte condiciones en su concesionario. La oferta publicada, salvo fallo tipo gráfico va a estar actual a lo largo del tiempo especificado en la propia oferta y, en todo caso, hasta final de existencias. Oferta no vinculante. PVP sujeto a financiación mínima de 9.000€ en 48 meses por PSA Banque, consulte condiciones.
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Ya el Kia Soul más potente que se vende en nuestro país es el 1.6 GRDI con 132 CV. Puesto que bien, la división americana de la marca coreana presentará dentro del Salón de Los Ángeles una variante más deportiva con 201 CV de potencia. Recién en la cuarta situación en el ranking de ventas se sitúa el primer vehículo. El Toyota Camry, en el cuarto puesto entre los mas vendidos, consiguió en el mes de octubre colocar 33.164 unidades, mientras que el quino puesto fue para el últimamente renovado Honda CRV con 29.257 unidades, con lo que parece haber tenido muy buena aceptación por del publico luego de su lavado de cara.
Eso sí, la cosa no es fácil. A de tener que poner al día las instalaciones y lidiar con todos y cada uno de los gastos que supoen organizar un evento de Elabora 1, hay que encontrar el hueco para que haya un Gran Premio más, y ahí es donde las cosas empiezan a olerme peor. Es más, ya no me agradaba demasiado el circuito de MagnyCours, pero si todavía encima debo ver lo que plantea el primer ministro francés, Francois Fillon, entones por mí que no vuelva. Lo primero es que hay más países a la cola de formar del calendario de la Fórmula 1. Rusia por poner un ejemplo. Están los nuevos Grandes Premios como el de India o Corea. Son ya 20 carreras y pronto van a ser 21, así que no parece haber demasiado hueco para nuevos acontecimientos. Lo que ya me semeja triste es tener que elegir entre SpaFrancorchamps y MagnyCours, esto es, que se repartan año sí y año no la organización de un Gran Premio de nombre improbable (¿les van a dar el Gran Premio de Europa en menoscabo de Valencia?).
¿Y más allá del papel?
Más detalles que se pueden ver paseando por este escaparate de la conducción pluscuameficiente: como buena comunidad virtual que es, deja que sus usuarios comenten lo que les viene en gana en su ficha, y ahí encontramos de todo un poco, desde el que explica que alimenta su Volt con la energía solar que le sobra pasando por el que explica con pelos y señales su consumo (tal y como si Javier Costas se hubiese comprado un tercer coche) hasta el que explica sus hábitos de movilidad. En el mes de julio, SEAT anunció una inversión de 5.000 millones de euros hasta el año 2025 con el objetivo de aceptar nuevos proyectos y fabricar coches eléctricos en Martorell. Esta inversión se destinará a proyectos de I+D para desarrollar nuevos modelos y a equipos y también instalaciones en la factoría de Martorell. La temporada 2012 del Super GT nipón acabó en octubre, si bien en noviembre se disputó la Esprint Cup, evento compartido con la Fórmula Nippon. Este año ha vuelto a ver a Nissan llevarse el entorchado en la categoría primordial, la de GT500. Con el Nissan GTR número 1 que ganó en 2011 y con Masataka Yanagida y Ronnie Quintarelli al volante, el título fue suyo tras dos victorias. En la categoría de GT300, el Porsche Endless número 911 de Kyosuke Mineo y Naoki Yokomizo se llevó el triunfo final, con una sola victoria, en la última carrera del año.
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En cuanto a datos puros y duros, ahí van. El Renault Mégane aumenta distancia con el Ibiza, y se transforma en el coche más vendido del mes y del año, al paso que el Citroën C4 también recorta terreno al utilitario de SEAT. La marca más vendida del mes, Volkswagen, que va segunda en el año, SEAT prosigue líder. Entre sus posibilidades hallamos una velocidad máxima de 110 km/h, una aceleración de 0 a 80 km/ en 8,25 segundos y una autonomía de hasta 128 quilómetros (si bien en dependencia de las condiciones de conducción pueden quedarse sobre los 80). La recarga de las baterías puede lograr el 80 por ciento de su capacidad en apenas 2 horas y media.
Este mes de junio, está prevista una reunión de 20 países del Mediterráneo para decidir sobre la creación de una zona de reducción de emisiones (SECA) en la que se forzaría a los barcos a emplear un carburante con solo 0,1 por cien de azufre. Como se hace en otras s del mundo. Ahora que se cumple el 60 Aniversario del Club Porsche América, la marca alemana ha anunciado que fabricará un turismo muy singular para conmemorar ese instante tan especial. Del Porsche 911 GTS Club Coupe que podéis ver en la foto sólo se fabricarán 60 unidades, y lógicamente los miembros del club tendrán preferencia para hacerse con ellos.
Sí tengo ganas de conducir. A todos los pilotos nos gustan los vehículos, más que todas y cada una de las actividades que hay alrededor. Poder venir acá a Bahréin y subirme en un F1 creo que es un placer para cualquiera, agregó Alonso, deseoso de poder asistir al equipo para que la Q3 sea algo frecuente en McLaren. Un poco confirmaron las sensaciones del invierno: sabíamos que el turismo tenía bastante potencial, para Q3 todos los sábados y ojalá para estar en los puntos con los dos coches los domingos.
Fotografías del Nissan xtrail
No podemos asegurar aún, ya que sería simplemente lucubrar, si estos van a estar alimentados por baterías, supercondensadores o si van a deber repostar hidrógeno o cualquier otro género de elemento, pero lo que sí es evidente es que el movimiento de las ruedas va a ser generado por una mecánica eléctrica. Pero ahora pasemos al caso patrio. España es un país mucho más montañoso, con grandes desequilibres de altitud, que no benefician a turismos con relación peso/potencia tan justa. Y no hablo de ir corriendo, sino de circulación normal. Luego hay otro detalle, el del estatus que representa un coche de esta manera. Este es el caso del Porsche 911 (964) Carrera 3.8 RSR, la versión de competición del Carrera 3.8 RS, siendo esta última una versión más limitada, aligerada y potente del ya radical Carrera RS. En verdad, al 3.8 RSR no podemos considerarlo un modelo de producción más, puesto que no estaba destinado a la calle y no podía ser matriculado, sino más bien a los circuitos. Una de sus pocas opciones era el propio asiento del copiloto, si el usuario no lo pedía de manera expresa, le entregaban un monoplaza.
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En un inicio programado para el 4 de enero de 2021, la fabricación del último Giulietta se habría adelante unos días, conforme fuentes italianas. Según el ClubAlfa italiano, la producción se detuvo el pasado 22 de diciembre de 2020, citando a fuentes internas de la planta de Cassino, Italia. Sin embargo, la marca no ha hecho oficial el anuncio. Ahora, varios meses más tarde de aquellas informaciones, se ha producido un avistamiento a plena luz del día. Ha sido cazado un prototipo del nuevo MG Hector con 6 plazas. De esta forma es, MG optará por una configuración 2+2+2 en lugar de un modelo tradicional con 7 asientos. Ello le dejará posicionarse como una alternativa más espaciosa para aquellas familias que solo precisan de 6 asientos. Exteriormente, este sedán destaca por su carrocería de trazos simples e imagen dinámica. Resalta por el ángulo de inclinación en la caída del techo y del pilar trasero, 2 elementos que le ofrecen una apariencia tipo coupé, un formato de carrocería que se ha extendido a lo largo de los últimos tiempos.
