Para aquellos clientes del servicio que busquen una conducción apacible dando prioridad a los consumos es una alternativa muy aconsejable, puesto que como digo este propulsor se muestra solvente en autopista aun con múltiples pasajeros y sus respectivos equipajes, logrando además unos consumos muy contenidos. A lo largo de nuestra prueba, el consumo real combinado fue de 6,8 litros, todo ello teniendo en cuenta que circulamos por urbe, carreteras de montaña y autopista (en este último caso con el turismo totalmente cargado y dos personas a bordo). BMW queja un puñetazo en la mesa con este nuevo BMW Serie 3 2012. Lanzado en 1975 para sustituir al BMW 2002, se han vendido 12,5 millones de unidades de un modelo que supone el 32,6 por ciento de las ventas totales de la marca alemana. Fabricado en Alemania, Suráfrica y China, se va a vender en 132 países. Su coste para el mercado español no se ha anunciado, pero en Alemania la gama arrancará en 35.350 euros. El LaFerrari de 2013 dejó a la compañía sumergirse tímidamente en la tecnología de los híbridos. Más últimamente, ha desvelado el SF90 Stradale y su V8 híbrido de 3.9 litros. Mas la hibridación va a ir aun más lejos, pues la firma de Maranello está desarrollando un V6 híbrido.
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Tampoco hay que esperar que vaya rígido de equipamiento, por la burrada que cuesta no han escatimado en faros de xenón, sistema de navegación, climatizador bizona, asientos de regulación eléctrica, etcétera El aspecto de la seguridad pasiva asimismo ha recibido la atención que merece. Es posible que ambos pilotos, los únicos indios con capacidad para pilotar un monoplaza de Fórmula 1, sigan sin tener el nivel preciso, todavía de esta manera, y según la prensa del país, Karthikeyan podría estar en negociaciones para hacerse con el segundo asiento de Force India. El dinero aportado por el fabricante de automóviles Tata podría ser la pieza clave más allá del patriotismo.
Mortara ha sido el único conduzco de Audi que ha logrado conseguir victorias este año en la DTM, donde además se ubicó en el quinto lugar de la clasificación general. El piloto de ascendencia francoitaliana va a aprovechar el llamado de la escudería Lotus para mostrarse junto a otros noveles aspirantes que desean un sitio en el máximo nivel del automovilismo de circuitos. En materia de dimensiones nos hallamos una longitud de 4,64 metros y un maletero de 490 litros, lo que supone un ligero incremento del largo respecto al modelo de Toyota, pero por contra una mengua en el volumen de carga por culpa a priori de las baterías.
Data de inspección. A partir del 20 de mayo, los conductores podrán pasar la ITV ya antes de la data prevista, con una antelación de hasta 30 días. Además de esto, se mantendrá la data de la próxima revisión aunque adelantemos la precedente, siempre que el adelanto no supere el mes. Segunda inspección en otro centro. Los usuarios que reciban un informe desfavorable podrán efectuar la segunda inspección en otro centro. Eso sí, van a deber presentar el informe correspondiente en el que se recogen los datos de los defectos detectados en la primera inspección. Certificado europeo. Según la redacción del R. D., todo semeja apuntar que el proceso de matriculación de un vehículo extranjero en España será más sencillo, especialmente si procede de otro país de la UE. En el texto se establece que se reconocerá el certificado de inspección expedido por otro Estado miembro, por lo que se entiende que una inspección pasada en un país miembro va a tener valía en España y a la inversa. Presentación del seguro. Desde este momento la ITV demandará la presentación del seguro obligatorio en todos y cada inspección, tanto ordinaria como excepcional va a ser suficiente con la presentación del justificante de pago de la prima del seguro para el periodo en curso. En tal documento debe constar la matrícula, el periodo de validez, el nombre de la entidad compañía de seguros y las coberturas. Fin a los defectos leves. Los informes con resultado Favorable con Defectos Leves desaparecerán. Desde dicha data, solamente se expedirán informes favorables o desfavorables, sin matices. Matrícula histórica. Con la nueva normativa se amplía el periodo para solicitar la matrícula histórica. Si hasta el momento la concesión estaba supeditada a automóviles de más de 25 años, el nuevo texto aumenta la cantidad hasta los 30 años desde su fabricación o desde su primera matriculación. Revisión de kilometraje. Con el objetivo de evitar fraudes en la manipulación del cuentakilómetros, las estaciones de ITV van a deber comprobar el kilometraje de todos y cada uno de los vehículos y dejar perseverancia caso de que detecten una clara manipulación. Asimismo deberán revisar que el cuentakilómetros funcione de forma perfecta. Diagnosis electrónica. Uno de los cambios más importantes es la incorporación de la diagnosis electrónica. Todas las estaciones utilizarán sistemas de análisis que se conectarán a las tomas eOBD de los vehículos para detectar averías relacionadas con la seguridad y con los sistemas de control de emisiones. Según TÜV Rheinland, compañía que cuenta con 25 ITV repartidas por todo el país, este protocolo se va a aplicar a partir de septiembre de 2018 para vehículos fabricados desde 2006. Personal titulado. El R. D. también establece una actualización de los requisitos relacionados con la cualificación del personal. El texto demanda que de ahora en adelante los trabajadores posean, cuando menos, la titulación de Técnico Superior de Automoción. Los ´rent a car´, a partir de 4 años. Los vehículos de alquiladoras, los conocidos ´rent a car´, pasarán su primera inspección a los cuatro años en vez de los dos que establece la normativa actual. Conforme las autoridades responsables de este cambio normativo, esta resolución se ha tomado como consecuencia del buen estado del parque destinado a este servicio y al bajo nivel de incidencias en las inspecciones.
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Con este control de velocidad conectado los largos viajes por autopista son otro cantar, deja relajar las piernas y estar más cómodo a lo largo de largos recorridos y a velocidad constante, en sexta marcha, además de esto consume lo justo, siempre y cuando llaneemos o bien circulemos cuesta abajo. En las subidas, al precisar reducir de velocidad y apretar el embrague, este control se desconecta, volviendo a estar activo con una sola pulsación de nuestro pulgar. Se trata de una evolución de la versión 1,6l HDi Euro 5 en la que se ha mejorado el rendimiento interno del motor y se han reducido las pérdidas mecánicas, con una cámara de combustión específica, una nueva segmentación y un nuevo revestimiento de tipo Diamond Like Carbon.
En todos los casos es posible incorporar la tracción total a las cuatro ruedas mientras que la caja de cambios es manual de seis velocidades o bien automática, salvo para el Cooper SD que sólo se vende con esta última. La automática tiene seis relaciones en el Cooper y 8 en el resto. Cada vez tengo más claro que las sesiones de entrenamientos libres pocos datos nos pueden dar. En Bahrein, el día de hoy, probablemente hemos visto los libres más hastiados, aunque lo que sí podemos constatar es que la degradación de los neumáticos va a ser la clave para el fin de semana. La suciedad de la pista contribuye a ello, no hay que olvidarlo, y conforme pasen las sesiones el agarre va a ser mejor.
Seat se va de gira para dar a conocer sus productos en mercados estratégicos para la marca española. El ‘Seat On Tour’, que así se llama esta iniciativa se comienza en Oslo, la capital de Noruega y también la capital del coche eléctrico. Después va a llegar a Liverpool, pasará por el Salón de Fráncfort, París y terminará su periplo europeo en Milán el próximo mes de noviembre. Pero resulta que, en el instante presente, existen multitud de proyectos (Google, BMW, Volkswagen, Volvo) que estudian la conducción autónoma aprovechando toda la tecnología de navegación que existe. ¿Y si en el futuro los vehículos no pudieran tener accidentes? ¿y si su diseño se pareciera más, en este sentido, al de un aeroplano? Se supone que un aeroplano no va a chocar con nada nunca, lo que libera plenamente su diseño de las cadenas de la seguridad pasiva.
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Desde esta misma semana los interesados alemanes en el Suzuki Baleno ya pueden efectuar las reservas. Si bien a España no va a tardar mucho en llegar de momento no tenemos los precios recomendados por lo que el día de hoy te traemos las tarifas alemanas que nos sirven para hacernos una idea de cuánto va a costar. Cuando conocimos el DB4 GT Zagato Continuation ya supimos que, aunque los dos se venden como un lote, las entregas no se harían a la par. Las del clásico comenzarán este año, en el tercer trimestre, si bien para tener este DBS GT Zagato en sus garajes los clientes del servicio deberán aguardar hasta el cuarto trimestre del año próximo, 2020. Por último y de nuevo, donde me ha terminado de persuadir el conjunto es en autopista. Sí, su empleo interurbano es reducido, pero con 300 quilómetros de autonomía es viable vivir en las afueras de la capital española y bajar a trabajar al centro diariamente. El eGolf sostiene la calidad de rodadura, el aislamiento del habitáculo y la gran sensación de aplomo que consiguen que te sientas verdaderamente cómodo y seguro al volante, a lo que, en un caso así, debemos agregar la calma que transmite el silencio de su mecánica.
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Seguros Lagun Aro sostiene la apuesta por su Canal de Mediación y por la cooperación con los Colegios de Intercesores en aquellas provincias en las que tiene presencia. En esta estrategia, el pasado jueves 20 de marzo renovó su acuerdo con el Instituto de Mediadores de Seguros de Navarra. Lo que es seguro al 100 por ciento y sin ningún tipo de dudas por lo que no vale la pena ni tan siquiera discutir de ello, es que un cambio actúe diferente en calles distintas sí éstas tienen la misma pendiente. Para ello debería tener como mínimo una central que ordenara al cambio actuar de forma distinta y sobretodo aleatoriamente, cada vez que circuláramos por una pendiente y eso el turismo no lo lleva. El Lamborghini Diablo es uno de los modelos de la marca del astado más atractivos. Nacido en 1990, la vida del modelo puede resumir con perfección la convulsa historia de la marca en aquella época. Incluso su mismo desarrollo forma una pequeña de la historia del vehículo, ya que en aquellos instantes Lamborghini fue absorbida por Chrysler, que al ver el Demonio decidió inmovilizar el proyecto al considerarlo demasiado radical.
El Maserati Quattroporte 2017 se actualiza para proseguir siendo una opción interesante en este segmento. Reemplaza al precedente Quattroporte 2013 que consiguió buenas cifras de ventas y recibe algunos retoques como sus formas, ahora más angulosas y deportivas. La parrilla delantera ahora es activa y mejora un 10 por ciento el factor aerodinámico. Será uno de los más dinámicos, como ya pudimos revisar en nuestra prueba de su antecesor. ¿En qué momento se estrenará Fast & Furious 9? La data de estreno está fijada para día 22 de mayo de 2020. Recordemos que su estreno original estaba previsto para este año, no obstante, el lanzamiento del primer spinoff de la franquicia, Hobbs & Shaw, protagonizado por Dwayne Johnson y Jason Statham, derivó en el retraso de la novena película de la popular saga.